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lunes, 25 de junio de 2012

Alonso enorme, el mundo de la F1 a sus pies.




Enorme, determinado, constante, talentoso,  patriótico, sensible. No caben adjetivos para describir a este gran deportista español.  El mundo de la formula 1, la prensa especializada y España están a sus pies. Todos ellos elogiaron con letras mayúsculas el impresionante despliegue de todos esos adjetivos,  en obsequio al impresionante desempeño de Fernando Alonoso en Valencia.

Si existiese duda alguna a los comentarios de expertos como Niki Lauda y Jackie Stewart, de que el español era el mejor piloto hoy por hoy, su desempeño en Valencia le ha reafirmado en ese status ante la prensa internacional.

Es muy diferente que un piloto domine un campeonato con el mejor auto,  a alguien que le domine con un auto de medianas prestaciones. Ferrari no esta a la altura de Mclaren, de Red Bull, ni de Lotus siquiera y las vueltas rápidas lo confirman, pues siempre han batallado en clasificaciòn;  además se evidencà con el  abismo diferencial de desempeño con su coequipero Felipe Massa.

Emotivo, muy emotivo triunfo del español en casa; donde se sincero con sus coterraneos, empatizò con ellos en la difícil situación por la que pasa el reino de España, y sumó junto con Nadal en el tenis y la selección de balompie, que España ocupa un lugar muy importante en el mundo, gracias a sus deportistas que han sacado la casta por la ibérica población. Con lágrimas en los ojos regaló este magistral triunfo a su afición, en una celebración emotivamente comparable con el triunfo de Ayrton Senna en Brasil.

Alonso largó en la onceava posición y de ahí cada vez que la cámara posaba su lente en el auto rojo, Fernando estaba adelantando, estaba poseído por regalarle un triunfo a su tierra.

Como comentamos en el articulo previo el GP de valencia siempre es una lotería y hasta antes de este GP, se había venido afamando de aburrido; sin embargo esta fecha le ha etiquetado como el más emocionante de lo que va la temporada, quitandose así tan espantosa referencia.

Esa lotería se dio después de un incidente en la pista, donde Vergne dejó grandes restos de neumático despedazado  y el auto de seguridad tuvo que ingresar mientras los trozos del caucho fueron retirados; para ese entonces Sebastian llevaba una cómoda delantera, que se perdió al compactarse el grupo. Al reiniciar la justa Alonso estaba en tercero y como un bravisìmo esqualo, no perdono la débil reacción de Roman Grosjean en el formidable Lotus y le comió la posición. Unas vueltas despues el Lotus acechaba al español; sin embargo todos sabemos que es difícil tarea adelantar a Fernando y en el transcurso de esa dinámica, el auto de Romàn simplemente se murió, inclusive la comunicaciòn de radio se apagó al extinguirse totalmente el sistema eléctrico del aurinegro Lotus, más tarde en muy similar regalo , los dioses le quitaron el karma del año pasado a Sebastian Vettel, averiando su auto, extinguiendo su posibilidad  y se lo obsequiaron a Alonso, heredando su posición de liderazgo, después de eso,  la amenaza se llamaba Lewis Hamilton; sin embargo sus gomas no fueron bien administradas a diferencia de las de Pastor Maldonado, que de atrás,  en endemoniada persecución adelantò varios autos, hasta alcanzar a Lewis,  que  con su bien sabido empeño al triunfo ( a veces no tan ortodoxo), Pastor quiso apantallar al que menos debía y sus autos tocaron, dejándoles a ambos fuera de la contienda; dejando así libre el camino a Kimi Raikkonnen y al siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, que se enteró ya pasando la meta  que le tocaba podio.

Alonso es vitoreado por la afición que acudió al evento, su auto se detiene justo enfrente de la tribuna, sale del auto y la fanaticada se desvive en entusiasmo, pareció haber sido planeada la detención, pero no... el auto se murió ahí;  Fernando se dirige al podio al pasar un auto de seguridad, " le da un aventón"  al podio,  donde se celebrará a los ganadores.



Emotivo podio en donde Andrea Stella ( quien tambièn colaborò en sus años con Ferrari , con Schumi y Kimi) subiò al podio junto con ambos en un cuadro que se repitiò muchas veces en años anteriores, y que coincide en memorable GP.



Estos son algunos comentarios de la prensa internacional y de personajes de la formula 1:


Luca de Montezemolo, màximo de Ferrari : " Esto es Ferrari en estado puro, ! El que todos queremos ver ! ", ( mas bien le diriamos a Montezemolo , esto es Alonso en estado puro y solamente poco tiene que ver Ferrari)

Diario, La voz de Galicia : " Memorable victoria de Alonso"

ABC, : " Sed de Victoria "

Tuttosport, : " FenomAlonso"

Las provincias : " Alonso no entiende de imposibles






sábado, 23 de junio de 2012

Vettel = Pole-Man , lo hace otra vez en Valencia.





Vettel domina otra ves la parrilla de salida, seguido de Hamilton y Maldonado, que al parecer la tierra de España le favorece.

Después de las tres sesiones de calificación envueltas en un sinnumero de disparatadas variables : Temperaturas cambiantes incrementando;  problemas técnico en  autos y pilotos;  diferentes lideres en cada sesión; una gran cantidad de polvo en el tarmac y una gran incertidumbre por el comportamiento de los pilotos nos brindaron una sesión que de seguro telegrafía la incertidumbre del ganador, además con el antecedente de 7 carreras, siete ganadores diferentes el resultado de mañana, será casi obsequio de la adivinanza.

Si bien,. el dueño de la pole en un circuito callejero es bien sabida  su  ventaja; sin embargo en el circuito de Valencia existan más posibilidades de adelantamiento que en Mónaco, además de que hoy en día contamos con el ala móvil (DRS) y el KERS , (sistema de recuperación de la energía cinética) que brinda un inyección de potencia en los momento necesarios, ambos casi siempre en rebases.

Aguerrido ejercicio de vueltas rápidas nos brindo emociones y desconcierto inesperado: Mark Webber, Fernando Alonso, Felipe Massa, Michael Schumacher  y Sergio Perez , quedaron fuera de la última ronda (Q3). 19, 11, 13, 12, 15 y en contraste Pastor Maldonado, Kobayashi, Hulkenberg y Paul Di Resta en : 3, 7 y 10.

Los que ya nos están acostumbrando a capitalizar los primeros puestos en la parrilla son : Sebastian Vettel, Lewis Hamilton , Roman Grosjean, Kimi Raikkonnen y Nico Rosberg. 1,2, 4,5,6.

Fatal posición de largada para Alonso, Massa y Button en virtud del capital invertido en sus monoplazas y en sus personas.

Bueno el día de mañana, mucho sol, mujeres guapísimas, adelantamientos riesgosos, grandes dosis de algarabía y furor por Fernando Alonso.

PARILLA PARA MAÑANA



  1. Vettel
  2. Hamilton
  3. Maldonado
  4. Grosjean
  5. Raikkonnen
  6. Rosberg
  7. Kobayashi
  8. Hulkenberg
  9. Button
  10. Di resta
  11. Alonso
  12. Scumacher
  13. Massa
  14. Senna
  15. Perez
  16. Kovalainnen
  17. Ricciardo
  18. Vergne
  19. Webber
  20. Petrov 
  21. De la Rosa.
  22. Karthikeyan
  23. Pic
  24. Glock









lunes, 11 de junio de 2012

Hamilton gana soberbiamente en Canadá




En carrera...sí, en la pista, no en pits, ni gracias a un auto completamente dominante, corriendo, compitiendo, como al aguerrido piloto Inglés le gusta.

Muy interesante Gp, repitiendo en emociones al  año  anterior. Lewis Hamilton adelantó en pista a Vettel y Alonso entre otros. La estrategia de neumáticos pagó  con  creces a    los buenos administradores de los mismos: Lewis Hamilton, Roman Grosjean y Sergio Pérez. Escalando de la segunda, séptima y quinceava posición.

El séptimo ganador diferente de las siete últimas carreras, dejan evidencia de la competitividad que nos obsequia este año.

Lewis en perfecto control, dominio y comprensión de la circunstancia,  nos  regaló un triunfo emocionante; así como la espectacular escalada de Sergio Pérez, adelantando de manera arrojada a Nico Rosberg, Felipe Massa, Fernando Alonso y Sebastian Vettel, poniendo vueltas rápidas en la ultima parte de la justa, lleno de emoción a una gran afluencia de espectadores mexicanos que acudieron  a la justa.

Roman Grosjean y su Lotus vuelven a evidenciar el buen estado de la marca heredada de Colin Chapman, estoy seguro que en breve nos regalarán un triunfo.

Ferrari, Ferrari...¿ Que pasa con la escudería escarlata? , mala estrategia, un auto que no esta a la altura de la pasión de sus seguidores y mucho menos a la altura del pilotazo Fernando Alonso, para muchos el mejor de todos. Fue penoso ver como el astro español fue adelantado por todos sus perseguidores, por una muy mala estrategia de gomas. Pudieron llevarse el triunfo y consolidar el liderato; otra vez, dejaron ir de las manos la gloria. ¿No será hora de buscar un remplazo a Steffano Domenicalli? director del equipo hoy en día. Definitivamente no esta a la altura de Jean Todt o Ross Brawn que fueron virtuosos en su momento.

Los Red Bull de Vettel y Mark Webber no aprovecharon su exquisita forma en la parrilla de largada; al parecer no comprendieron bien la administración de neumáticos.

Mercedes en un lapso de la justa, rodó rapidísimo, pero no pudo mantener la forma; sobre todo Nico Rosberg. Michael Schumacher otra ves no pudo terminar la carerra, gracias a una patética falla en el drs del alerón (se trabó).

Muy buena carrera, muy buena temporada.



sábado, 9 de junio de 2012

Vettel en un mundo aparte, logra la pole en Canadá




Sebastian Vettel esta de regreso...sí, con dominio apabullante, en un mundo aparte de todos, el niño mágico de Red Bull, fue el único y  con vueltas consecutivas, bajando el crono del 1.14, clasificando en 1.13784 . Su más cercano rival:  Lewis Hamilton con 1.14087, seguido del astro español Fernando Alonso, hoy líder del campeonato;  mostrando gran inteligencia y talento con un auto con moderadas prestaciones.

El difícil y técnico circuito Gilles Villeneuve en Canadá ha sido testigo de grandes carreras, como la del año pasado que Jenson Button ganó de manera espectacular;  de accidentes espeluznantes y afortunadamente sin consecuencias graves, como el de Robert Kubica o el de Olivier Panis.

Este año,  para muchos se perfila como el mejor de los últimos años, con seis ganadores diferentes para seis grandes premios y este GP, promete siempre un gran espectáculo.

Las notas importantes de esta clasificación, además de las soberbias vueltas de Sebastian, fueron: El impacto en el muro de los campeones ( barda inmediata a la salida de la chicana) de Pastor Maldonado; los constantes bloqueos de neumático de Jenson Button ( casi rodaba con gomas cuadradas) y el pobre desempeño de Kimi Raikkonnen; así como  los Sauber, que nos estaba acostumbrando a más.

Aquí la parrilla de salida.

  1. Sebastian Vettel
  2. Lewis Hamilton
  3. Fernando Alonso
  4. Mark Webber
  5. Nico Rosberg.
  6. Felipe Massa
  7. Grosjean
  8. Di resta
  9. Schumacher
  10. Button
  11. Kobayashi
  12. Raikkonnen
  13. Hulkenberg
  14. Ricciardo
  15. Pérez
  16. Senna
  17. Maldonado
  18. Kovalainnen
  19. Petrov
  20. Vergne
  21. De la Rosa
  22. Glock
  23. Pic
  24. Karthikeyan.

viernes, 8 de junio de 2012

Gilles Villeneuve, el príncipe canadiense de la F1





En obsequio al próximo GP en el circuito Gilles Villeneuve, en Canadá.

Creo firmemente que dos pilotos han conmovido y removido emociones mas que ninguno otro en la fórmula uno : Ayrton Senna y Gilles Villeneuve; ambos estuvieron marcados por nunca dejarse vencer; por pelear cada centímetro ferreamente; por jamás darse por vencidos; por el favor de la gente y por un destino fatal.

Así le referían en algunas citas, los mejores pilotos que compartieron duelos con él:

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Niki Lauda
"Gilles era el piloto perfecto que sabía donde cobrar ventaja y cuando..."
"Villeneuve tenía el mejor talento de todos nosotros. No importaba en que coche lo pusieras, era siempre rápido”
"Gilles Villeneuve era alguien a quien tomé un gran afecto. Me gustaba todo de él... Era el diablo más loco con el que jamás me he topado en F1"

Jacques Laffite "Sé que ningún ser humano puede hacer milagros. Nadie tiene facultades mágicas, pero Gilles te lo hacía creer. Así de rápido era”.

Jody Scheckter Gilles fue el piloto más rápido de la historia del mundo de las carreras. Pero para mi vale más el hecho de que fuera una de las personas mas autenticas que he conocido.

Jackie Stewart, Múltiple campeón de formula 1
El control que tenia sobre el auto era extraordinario, mayor al de muchos conductores talentosos contra quienes competía en los últimos años. Condujo un auto de Grand Prix al limite máximo de su habilidad

y el más emotivo recuerdo fue el de Enzo Ferrari, su máximo admirador y mentor,  que lo quizo como a un hijo .



Enzo Ferrari
Su muerte nos priva de un gran campeón, alguien a quien quería mucho. Mi pasado esta marcado por dolor: padres hermano, hijo. Mi vida esta llena de recuerdos tristes. Miro hacia atrás y veo las caras de seres queridos, y entre ellos los veo a el.


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Creo que la hazaña que nos mostró los mejores atributos de la personalidad de Gilles en un fórmula uno,  fue el duelo con Rene Arnoux, en su poderoso Renault biturbo, vs el v12 Ferrari de Gilles y esto fue la impresión que dejó  en Arnoux.

Rene Arnoux
"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré, mi más preciado “souvenir” de las carreras. Sólo puedes correr de esa manera con alguien en quien confíes plenamente, y no conoces mucha gente así. Me ganó, sí, y en Francia, pero no me preocupó en absoluto. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo” (sobre su duelo en Dijon’79).


Gilles Villeneuve el diminuto franco canadiense, que el día que tuvo la oportunidad de medirse en un fórmula uno, fue como haberle otorgado a chopin un piano ó como abrirle la puerta de un estanque a mar abierto a un delfín.

Esa oportunidad fue brindada gracias a James Hunt, el estrambótico piloto inglés con refinados gustos y excesos aristocráticos, que amaba la velocidad  y el reto de medirse en cualquier auto, de cualquier serie. Un día de esos (1976) James se enroló en una competición de una categoría mucho menor a la formula uno,  que era la categoría de autos de formula más similar a la formula 1 en   América y ahí , se midió con el piloto mas intenso que jamás haya conocido; fue tal la impresión de  la ferocidad del desempeño del canadiense,  que  James  de inmediato llamó a Teddy Mayer, de Mclaren,  en esos años, protagonista en la dirección del equipo ingles  y le comentó:

" Teddy acabo de correr con un piloto maravilloso , !! tienes que darle la oportunidad a este Villeneuve, es extraordinario!!, nunca he visto nada igual, practicamente rebotaba en el muro de todas las curvas, su control del coche es fenomenal. "



Mclaren le dió la oportunidad de probarse y desde ese mismo día, nunca dejó de arañar el limite, nunca...

Enzo Ferrari le tomó en 1977, lo pulió y sedujo definitivamente el estilo Ferrari , Enzo le tomó mucho aprecio casi como a un hijo y le vio morir, como a su hijo Dino.

Gilles Villeneuve encantó con su magia a todos quienes tuvimos oportunidad de verle correr... su determinación, su locura endemoniada por pelear cada milímetro de su posición ( no le importaba, inclusive competir por el quinceavo lugar ) en todas pelaba por igual.

El Domingo que entra el GP de Canadá , nombrado " Gilles Villeneuve" , in memoriam de tan extraordinario piloto, que marcó huella en nuestros tiempos.





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