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domingo, 21 de noviembre de 2010

Sebastian Vettel: Datos de un campeón que empezo desde muy niño.



Sebastian Vettel nació un 3 de Julio de 1987, en Alemania..Sus comienzos en el automovilismo, son desde su muy primera infancia..


Como todos los jóvenes pilotos de éxito, el primer paso y el mas importante son los karts..desde que tenia 7 años en 1995. Para 1997 era ya campeón de la  copa NRW Alevín en la clase B. Ese mismo año conquistó además la DMV Süd Landesmeisterschaft Alevín de clase B y la DMV Bundesmeisterschaft Alevín también de clase B.
Los triunfos siguieron, y la temporada de 1998 le vio revalidar el título de DMV Süd Landesmeisterschaft Alevín clase B, además de la Copa NRW Alevín. Ya en 2001 fue el ganador de la Mónaco Kart Cup de clase ICA Junior. Esa temporada también se convirtió en Campeón de Kart Junior de Alemania y Campeón de ICA Europa Junior.








En 2003 ya corría con monoplazas. Disputó la Formula BMW ADAC, en la que quedó subcampeón. 
Al año siguiente (2004) compitió en la Formula BMW alemana, en la que quedó Campeón conquistando dieciocho victorias en las veinte pruebas disputadas. 
Red Bull y BMW ya le estaban vigilando de cerca y siguiendo todos los pasos de su evolución. En 2005 compitió en las Euroseries de Fórmula 3. Lo hacía para el equipo Mucke Motorsport ASM. Fue tercero en el GP de Macao y quinto en el Mundial (ganado por Hamilton). Logró 65 puntos y el título de Novato del año.

EL 27 de Septiembre de 2005 probaría el Fórmula 1 Williams FW27 con el que Webber y Heidfeld disputaban el Mundial. En la temporada 2006 siguió participando en las Euroseries de F3, donde fue subcampeón tras Paul di Resta. Fue invitado a participar en las World Series de Renault. Ganó la carrera de su debut, en Misano.
En esa temporada de 2006 Robert Kubica era el tercer piloto de la escudería BMW Sauber. Pero en el Gran Premio de Turquía el polaco sustituyó a Jacques Villeneuve como piloto titular, por lo que Vettel pasó a ser probador. Vettel rápidamente dio muestras de su potencial, y sorprendió a todos marcando el mejor tiempo en la sesión 2 de los entrenamientos libres de Turquía. En Italia también hizo el mejor tiempo en los libres.

La siguiente temporada fue un puente hacia la titularidad en Fórmula 1. Era el tercer piloto de BMW Sauber pero competía las World Series Renault. Iba líder y tuvo que dejar la categoría para dedicarse por completo a la Fórmula 1. Robert Kúbica tuvo un fortísimo accidente en el Gran Premio de Canadá (se llegó a hablar incluso de un milagro). En la siguiente carrera no pudo competir y Sebastian Vettel le sustituyó, convirtiéndose aún con 19 años en el segundo piloto más joven en debutar en la Fórmula 1. Era el 17 de Junio de 2007 y quedó octavo, consiguiendo el récord de piloto más joven en puntuar.

 El 31 de Julio de 2007 BMW le permitió irse a la Scudería Toro Rosso, donde correría el Gran Premio de Hungría la semana siguiente, para reemplazar a Scott Speed. Además Gerhard Berger, mánager de Toro Rosso, anunció que sería el piloto titular para 2008, junto a Sebastien Bourdais.

Las primeras carreras de 2007 no fueron fáciles, pero Vettel estuvo a punto de lograr su primer podio. En Turquía iba tercero tras Hamilton y Webber. Salió el coche de seguridad y Hamilton hizo una de las suyas. Una maniobra que acabó con Vettel empotrado contra Webber. El australiano cargó contra él culpándolo de inexperto y niño. Sancionaron a Vettel con diez puestos en la parrilla del siguiente gran premio. Sin embargo, un videoaficionado que había captado la imagen del choque provocó que se abriera la investigación. Le levantaron la sanción a Vettel y todo el mundo apuntó contra Hamilton, al cual se le acusó de frenar bruscamente con el coche de seguridad en pista y cambiar la trazada, provocando el toque de Vettel y Webber.

Un podio que se le había escapado y otro que estuvo a punto de conseguir a la siguiente oportunidad. Quedó cuarto en Japón, logrando el mejor puesto hasta ese momento de la escudería italiana. Esa temporada la terminó participando en la Carrera de Campeones. Perdió contra Kovalainen en primera ronda de la copa individual y ganó la Copa de Naciones representando junto a Schumacher a Alemania.
Había dejado unas sensaciones muy positivas y en 2008 comenzaría la temporada siendo titular desde el principio. En la pole de la primera carrera logró pasar a la Q3, sorprendiendo a todos. Pero tuvo que abandonar la carrera, así como en las dos siguientes pruebas. Era el único piloto que no había terminado ninguna prueba. En la cuarta volvió a retirarse, y alguno comenzó a dudar si el talentoso joven cumpliría las expectativas o si sería una falsa futura estrella. Pero la racha cambió y en Mónaco ya conseguiría sus primeros puntos de la temporada, al acabar quinto tras haber comenzado desde la decimonovena posición.
Comenzó a experimentar una mejoría tanto en su coche como en su pilotaje. Sus facultades seguían innatas. Puntuó en otras carreras hasta que llegó Italia. Un raro y lluvioso Gran Premio de Italia le esperaba, y Vettel sacó su mejor versión, logrando la pole y la victoria. http://f1glamour.blogspot.com/2008/09/sebastian-vettel-gana-en-monza.html   Era a su vez su primer podio, y batió de un tirón los registros de piloto más joven en conseguir un podio, en ganar una carrera y en hacer una Pole Position. El Toro Rosso, con motor Ferrari, había superado ya a su ‘hermano’ Red Bull (con motor Renault).



En la última carrera estuvo a punto de convertirse en juez del Mundial. A falta de tres vueltas y bajo la lluvia volvió a dar una exhibición y adelantó a Hamilton. Le estaba dando el título a Ferrari pero en la última curva el inglés (y el propio Vettel) adelantaron a Glock, con lo que Hamilton recuperaba el título.
Demostró ser un piloto magnífico en seco y casi perfecto en lluvia, cuando la cosa se pone difícil. Sin duda es el piloto con más futuro.. 

Su auto diseñado por el genio Adrian Newey mostró ser el mejor este año. El año pasado, estuvo consistentemente arañandole las posibilidades a Brawn; pero este año fue de Vettel y Red Bull, con un final espectacular e  inesperado, obsequiado por sus toneladas de talento.
 
Sebastian Vettel, campeón del mundo 2010.
 

Primer Gp ganado por Vettel, un niño maravilla que estaba sorprendiendo al mundo

miércoles, 17 de noviembre de 2010

RICCIARDO YA ROMPIO LA MARCA DE VETTEL EN ABU-DHABI



El joven talento Australiano que el día de ayer nos impresiono, por haber resguñado la marca de Vettel, ahora nos dejo impresionados pues la rompió : Vettel califico en 1,39,391 y  Ricciardo hizo nada menos que : 1,38,102  la rompió  por mas de 1 segundo..¿ Como ven a las jóvenes promesas?


Obviamente no es todo magia, la pista esta llena de caucho, después de tantas vueltas y el grip (adherencia) es infinitamente mayor, y esto es básico en un auto en pista. Aun así es maravillosa su proeza.

martes, 16 de noviembre de 2010

RICCIARDO CASI ROMPE RECORD DE VETTEL EN ENTRENAMIENTOS DE ABU-DHABI



La joven promesa Australiana: Daniel Ricciardo rasguño el record de la pole de Sebastian Vettel en el mismísimo Red Bull RB6. Registro 1,39,616  contra 1.39.394 de Sebastian Vettel.


El campeón de la serie Británica de F3 de 2009,  evidencio que cada día los mas jóvenes, son los mas rápidos en la F1.


Estos fueron los tiempos del día de hoy:

        Piloto          Equipo            Vueltas    Tiempo      Vel Prom

ESTEBAN GUTIERREZ, CUARTO LUGAR EN SAUBER F1, EN LA PRUEBA DE NOVATOS EN ABU-DHABI

Esteban Gutierrez y Jenifer Lopez en foto de archivo


El piloto Mexicano Esteban Gutierrez termino cuarto en la prueba de jovenes pilotos en Abu-Dhabi.

El joven piloto ganador de la GP3 obtuvo un tiempo de 1,41,432  en el Sauber Formula 1 en su primera prueba en Sauber comparado con 1,41,113 de Nick Heidfeild para la carrera no esta mal.



Gutiérrez manejó por primera vez un Fórmula Uno en el 2009, cuando el Doctor Mario Theissen, director deportivo de BMW, le permitió probar en diciembre en el circuito español de Jerez de la Frontera, donde consiguió el cuarto mejor registro de la jornada realizada.
Durante los próximos días, la mayoría de los equipos de Fórmula Uno realizarán pruebas con pilotos jóvenes. Este miércoles, Sergio Pérez tomará los controles del coche Sauber.

VIDEO QUE PRESENTA LA MEJOR FACETA DEL NUEVO CAMPEÓN DE LA F1. !FELICIDADES VETTEL !

El piloto mas joven de la historia en la Fórmula Uno, muy rápido, lo demostró obteniendo 10 poles position en este año.



lunes, 15 de noviembre de 2010

NICO HULKENBERG, SE VA DE WILLIAMS.



Nico Hulkenberg que llego a la Formula 1 con excelentes credenciales,  después de haberse asegurado el titulo de la GP2 en 2009 adelante de Vitaly Petrov.. En 2011 ya no formara parte de Williams..


Es extraño pues después de estar en el cielo tras obtener la pole en el Gp de Brasil, que fue un destello ante su gris permanencia en Williams..  Ahora ya no tiene  asiento en la F1 por el momento..
Ya era del dominio publico el interés por un piloto que llevara recursos frescos a Williams y Hulkenberg no tenía consigo el patrocinio; además de haber sido superado en toda la temporada por su compañero Rubens Barrichello.


El candidato que se rumorea para ese asiento, es el actual campeón de la GP2: El Venezolano Pastor Maldonado, que podría traer consigo dinero de la compañía estatal petrolera de Venezuela; pero hasta el momento nada es oficial..

BARRICHELLO SE QUEDA EN WILLIAMS



18 años en la Fórmula 1, llego en 1993 con Jordan, después de haber iniciado en karts a los seis años. Con determinación y carencias, consiguió ser campeón de karts y de casi en todas las categorías donde se subió..


Ahora renovó su contrato con Williams, que junto con Ferrari y Mclaren son los equipos pura sangre en la Fórmula Uno..


Williams probo ser un extraordinario auto limitado por su motorización que no esta en manos de ellos;  aunque Cosworth al igual que Williams, son de una amplia tradición en el medio y en una de esas los tendremos peleando las primeras posiciones.


Capitalizara Williams toda  la experiencia de Rubens, y en esa simbiosis,  piloto-ingeniero,  veremos como se telegrafían,  los beneficios a este equipo con muchas limitaciones.


Frank Williams, comento: ¨ Reclutamos a Rubens con Williams , sabedores que nos brindara sus experiencia, sus conocimientos técnicos y pasión. Rubens entrego todo lo que esperábamos de el y estamos encantados de que continué con nosotros otro año

domingo, 14 de noviembre de 2010

FERNANDO ALONSO NO CULPA A FERRARI POR ERROR EN ESTRATEGIA




Bien a hecho el ex-campeón en declaraciones maduras, al no culpar a Ferrari por la estrategia fallida, en virtud de que no fue oportuno el cambio de neumáticos y le dejo atascado atrás de el Renault de Vitaly Petrov, que le provocó la perdida del campeonato de pilotos.


--¨Es muy fácil ver los errores de la estrategia al terminar la carrera¨---
--¨Pero, así es el deporte y así es la Formula 1, a veces se se gana y a veces se pierde--,dijo Alonso..



----¨Cuando  te cubres de alguien, problablemente dejas abierto un espacio para otros y así paso , pues teníamos la opción de cubrir a Vettel o correr con Petrov y Rosberg y así lo hicimos y cubrimos a Webber, pero entonces; fue muy difícil adelantar a Petrov.. Los Renault alcanzan una velocidad muy rápida en las rectas y fue frustante para mi estar atrás de Petrov¨---

Al finalizar la carrera se vio que Alonso  le hacia un tipo de reclamo a Petrov a lo que comento:


---¨Lo trate de pasar una vez y se protegió como si fuera la ultima vuelta, de la ultima carrera y como si hubiéramos estado peleando por el campeonato, Realmente el fue muy agresivo¨ ---

 ---¨Pero manejo muy bien y no cometió un solo error, ni modo, el año que entra volveremos a intentar de nuevo , luchar por el titulo.¨---

MCLAREN NUNCA PERDIO LA ESPERANZA



El equipo Británico, con ese pundolor y determinación de nunca darse por vencidos hasta el final de los finales, se evidenció este fin de semana.

Todo el mundo vaticinaba ya que era imposible que Hamilton se quedara con la corona, pero,,, estuvo a un paso de lograrlo. 
El equipo Mclaren jugo su estrategia de tratar de colocar 1,2 a sus autos y estuvo a punto de lograrle.




Hamilton al entrar al recambio de llantas, vio frustado su intento de alcanzar a Vettel, pues; el Polaco Robert Kubica estuvo por delante de del y no le pudo pasar; situación que provoco un lapso de ventaja de Vettel y que el Británico, jamas pudo acortar..

Extraordinario papel de Button, que inclusive lideró una parte de la pista y pudo colocar en tercer lugar, su auto..


El equipo Mclaren dio su reconocimiento y felicitación a Sebastian Vettel y al equipo Red Bull, por una extraordinaria campaña este año.


Mis respetos para el equipo Mclaren, por ese coraje y entrega hasta el ultimo segundo del campeonato.

VETTEL CAMPEON!!!! CONTRA TODOS LOS PRONOSTICOS..



Simplemente maravilloso final, de esta temporada de Formula 1..


El  mas rápido de la temporada, el que obtuvo mas poles, y mas triunfos (al igual que Alonso 5) ,, se llevo el campeonato; siendo el piloto mas joven de la historia en obtenerlo, con sus solamente 23 años.

Sebastian Vettel; hizo lo imposible, llego primero y sus mas cercanos competidores, llegaron  séptimo y octavo lugar, descalcificándose, así; tanto Alonso como Webber, que eran los aspirantes favoritos al titulo.

 Felicidades Campeón, ganaste mas carreras, mas poles, fuiste el mas rápido y tuviste el mejor coche..

sábado, 13 de noviembre de 2010

DESPUES DE SABER LA PARRILLA DE SALIDA ¿COMO SE VEN LAS POSIBILIDADES?



Pues este fin de campeonato cada día esta mejor, pues para la parrilla de de salida, todos pensamos que Alonso y Webber estarían al frente, sin embargo; los Mclaren se colaron entre los primeros cuatro, poniendo al rojo vivo la situación..

Si tomamos como saldrán el día de mañana sera:


  1. Vettel
  2. Hamilton
  3. Alonso
  4. Button
  5. Webber
Si así se quedan las posiciones;  Alonso se haría del campeonato..

Si Vettel se hace de la victoria,  para ganar el campeonato:  necesitaría que Alonso llegue 5to,  así empatarían y ganaría el que mas victorias tendría.  Pero en este caso se pondría interesantísimo, pues seria un empate;  ya que, Alonso a ganado 5 y Vettel 4 , que con esta serian 5, lo que los  llevaría a un empate real..


Webber ira sobre Alonso y --tal vez-- Button al igual, esperando que Hamilton, busque la victoria y realicen el 1, 2 que no serviría de mucho, pues Alonso necesitaria llegar onceavo, y Webber sexto, que lo veo casi imposible a menos que en la lucha con Webber tengan un incidente.. Lo que pienso es que Mclaren busca asegurar el mejor desempeño para terminar,  pues es imposible ya,  el campeonato de contructores para ellos y el de pilotos casi imposible, como lo comentamos.

En fin..Alonso es el que mas inteligente a jugado sus cartas, y el que mas posibilidades tiene..El es el que mas determinación a ser campeón de los tres tiene; pero,....en la Formula 1 todo puede pasar,, Veremos mañana que pasa...

POLE PARA VETTEL OTRA VEZ, EN EL ULTIMO GP ABU-DHABI



Si pensábamos que iba a ser fácil para los contendientes, es evidente que no..

Van a salir así:
  1. Vettel
  2. Hamilton 
  3. Alonso
  4. Button
  5. Webber
  6. Massa
  7. Barrichello
  8. Schumacher
  9. Rosberg
  10. Petrov 
  11. Kubica.
Vettel a sido el piloto mas rápido de la temporada como lo evidencian sus pole; pero no ha tenido suerte en carreras.


Hamilton y Button nunca se dan por vencidos, si hacen el 1, 2 dejando a Vettel en tercero y Alonso en quinto,  pueden hacer el milagrito.
Alonso, inteligente, constante, si se queda así o adelanta un auto gana el campeonato. Alonso es el que la tiene mas cómoda hoy para ganar el campeonato..Pero en la F1 todo puede pasar, a ver si no nos sorprende Vettel..


Para Webber, la situación se puso muy difícil, con la salida en quinto lugar..

Mañana la carrera, no se la pierdan.y chequen este sito de la isla Yas en Abu-Dhabi..http://www.yasisland.ae/







viernes, 12 de noviembre de 2010

ABU-DHABI, FERRARI WORLD



Este fin de semana se concluye la temporada Formula 1, en un espacio donde los recursos economicos fluyen como rios, ademas;  esta pista tiene un sinumero de atracciones y amenidades relacionadas a la Formula 1, donde los que asistan; podran tener un fin de semana a todo formula uno..



La principal amenidad, que acompaña a la carrera es el  parque temático de diversiones más grande del mundo,  desarrollado para Ferrari y esta situado a un costado del circuito de Fórmula 1, Yas Marina, al Noreste de las tierras de Abu Dhabi. Esta estructura cuenta con el emblema del cavallino rampante más grande jamás construido y ya abrió sus puertas al público con más de 20 atracciones, incluyendo la montaña rusa más rápida del mundo la cual dejá sentir a sus visitantes adrenalina pura a más de 180 Km/h, todo esto sobre más de 200 mil metros cuadrados.



Aqui el link del sitio http://www.ferrariworldabudhabi.com/

martes, 9 de noviembre de 2010

EL FIN DE SEMANA QUE ENTRA, LA RECTA FINAL.¿QUIEN TIENE POSIBILIDADES?



El final del campeonato esta en puerta. ¿ Quien tiene posibilidades ?.


Alonso tiene 246 puntos, Webber 238, Vettel 231,  y Hamilton 222.


Para ver la ecuación es necesario checar el sistema de puntuación.


Primer lugar, 25 puntos / 2º => 18 / 3º => 15 / 4º => 12 / 5º => 10 / 6º => 8 / 7º => 6 / 8º => 4 / 9º => 2 / 10º => 1


Alonso necesita para ganar:

 Llegar segundo, llegar atras de Webber por una posición, despues del segundo, hasta el sexto lugar, de ahí;  si Webber queda sexto o en  el séptimo o cualquier lugar después;  gana Alonso.

Vettel  necesita para ganar:

Vettel tendria que ganar y Alonso quedar quinto o Webber segundo..


Webber necesita para ganar:

Quedar adelante de Alonso del lugar quinto para adelante y quedar atrás por una  posición de Vettel, hasta el lugar séptimo, de ahí en adelante le gana a Vettel..


Hamilton necesita para ganar:


Ganar la carrera y que Alonso, llegue onceavo, Webber llegue sexto, y Vettel llegue tercero.


Para estas situaciones los coequiperos juegan un papel importantísimo: 


Massa ya comento que hará hasta lo imposible por ayudar a Alonso,   para Mclaren seria estratégico el 1, 2 ganando Hamilton,  apostando que Vettel llegue tercero y para Red Bull, la ya demostrada competencia en sus pilotos podría ser desastrosa, a menos de que una vez que salgan se respeten, que yo creo para tal, sera detonante la calificación para determinar que papel asumirá cada uno de los pilotos de Red Bull.

ADIOS DE BRIDGESTONE EN ABU-DHABI



Se despide después de 14 temporadas, Bridgestone..


Si,  la fabricante Japonesa de neumáticos de la Formula 1,  dice adiós a la misma, para dar paso a la fabricante Italiana: Pirelli..


Bridgestone heredo la responsabilidad, de Good Year y después de 242 Grandes Premios dice adiós..


Forjo un excelente nombre, sobretodo cuando la competencia con Michelin, estuvo en su punto mas candente. Recuerdan que en el Gran Premio de Estados Unidos, Michelin no tenia las suficientes capacidades para que sus neumáticos resistieran las fuerzas ¨G¨de la curva peraltada de Indianapolis y se retiro, dejando en evidencia que no podían con el compromiso; mientras Bridgestone, si pudo sostener la resistencia de su neumático y dejo en evidencia su compromiso..


Forjo un muy buen nombre Bridgestone, durante su estadía en la Fórmula Uno. Buena suerte Bridgestone, al igual que la bienvenida a Pirelli.

domingo, 7 de noviembre de 2010

RED BULL SE REIVINDICA Y SE POSTERGA LA DEFINICION DEL CAMPEONATO HASTA ABU DHABI



Extraordinaria carrera para Vettel, Red Bull y Webber..


En todos los altibajos, a que nos tiene acostumbrado este campeonato, Red Bull y sus extraordinarios monoplazas  vuelven a estar en lo mas alto en la pelea del titulo.


Alonso, inteligente, talentoso y muy consistente en su consigna, (terminar en el podio en los últimos grandes premios). Lo ha mantenido en lo mas alto de la tabla y no ha cometido en solo error.


Hamilton, nos dejo con ganas de mas, pensábamos que estaría atacando a Alonso, sin piedad; pero se vio muy  moderado, en cambio, Button; en quien pensábamos que después de la calificación, entraría en una zona de confort ya resignado a su mala actuación en la misma; pero no....Esa casta inglesa al evidenciamos ya peleando la quinta posición a Hamilton y no descalifacondose de la pelea, extraordinaria bravura demostró.


Hulkenberg demostro el porque tiene su lugar en la F1 y evidencio porque es un valor. Me gusta ese equipo Williams en esa dupla de juventud y experiencia, que bajo las ordenes de una de las duplas mas F1, con un motor mas potente, estarían sin duda peleando los primeros lugares.


Kubica, los Mercedes y Barrichello, bien peleando por puntos por sus equipos.

sábado, 6 de noviembre de 2010

HULKENBERG, EXTRAORDINARIA POLE EN BRASIL.







Todavía si no fuese ya dramático, este final de campeonato..Esta calificación le dará un toque romantico, de cenicienta..


Nico Hulkenberg que el año antepasado fue campeón indiscutible de la GP2, peleándole a Piquet, pero con mucho menos recursos..


Al llegar a la Formula 1, no puedes brillar de inmediato, a menos que seas un talento fuera de lo normal, como Alonso, o Hamilton que si lo hicieron..A Nico Hulkenberg, le a costado trabajo y en la mayoría de las ocaciones a sido opacado por su coequipero el talentoso, también incomprendido Rubens Barrichello., y en consecuencia el asiento de Hulkenberg esta siendo asediado con Pastor Maldonado, el recién campeón de la GP2 y sus dolares proveniente de la Petrolera de Venezuela.


Sebastian Vettel y Mark Webber hicieron la hombrada para Red Bull, seguidos de Alonso y Hamilton..


Hulkenberg tendrá sendas decoraciones en sus credenciales después de esta actuación, sera mucho mas difícil que se deshagan de el..




Buen gran premio mañana

viernes, 5 de noviembre de 2010

GP de BRASIL.PUEDE DEFINIR AL CAMPEON.



En Brasil se han definido los últimos cinco campeones del mundo: Dos veces Alonso con Renault, Kimi Raikkonen en Ferrari, Jenson Button en Brawn el ultimo año y el espectacular triunfo de Massa el año antepasado, que en la ultima vuelta definió el campeonato a Lewis Hamilton..




Afortunadamente con el nuevo sistema de puntuación, todos pelearan por el primer lugar, pues; la recompensa de 25 puntos es valiosisima.


Es un circuito que se le da a Ferrari, pero también a Red Bull, que gano el año pasado con Webber.


Alonso deberá ser el mas inteligente pues;  es el que tiene mas oportunidad y podría definir en el próximo Gp, por lo que no deberá perder la cabeza, al igual que Webber.


Vettel ira a morir, pues es su ultima oportunidad, viéndole objetivamente.


Los Maclaren irán por todo, ahora si que; ganar o morir y Lewis Hamilton seguramente volverá a brindar el espectáculo..


Rubens Barrichello entregara todo, el año pasado obtuvo la pole con una auto dominante, seguramente lo veremos entre los primeros cinco puestos.


Massa gano el año antepasado y al igual que Barrichello trataran de brillar en su tierra..




Sera una gran carrera, se los aseguro..

miércoles, 3 de noviembre de 2010

LAS CHICAS DE LA F1 (PIT BABES)




Donde hay Glamour siempre hay chicas bellas, !siempre!; pero en la Fórmula Uno, es una constante que le acompaña. Gracias a la parafernalia de promoción, la gente de la Formula Uno siempre esta bien acompañada. Los grandes recursos del medio y todo ese aire exótico de aristocráticos eventos, generan en consecuencia, el que  siempre veamos criaturas divinas  en  este espacio de Glamour.

Chequen esta liga con la evidencia en fotos AQUI
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