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viernes, 22 de noviembre de 2013

Interlagos: El circuito de Sao Paulo, Brasil.

 Fotos en : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151711665727735.1073741851.108747647734&type=1

El circuito José Carlos Pace. En honor al piloto fórmula uno e  hijo de inmigrantes italianos. Su única y  dramática victoria  fue en Interlagos. Un piloto de finas manos y admirado por Bernie Ecclestone, para quién corrió en Brabham. Murió en 1977 en un accidente de avioneta y en honor a él, se nombró el circuito.



El circuito se construyó en una zona urbana, donde había sido planeado un desarrollo inmobiliario que nunca se concretó por no ser viable, entonces,  fue bien aprovechado para un circuito de carreras de autos.

En principio fue denominado interlagos ya que fue construido entre dos lagos artificales: el Guarapiranga y el Billings. 

Circuito desarrollado en los suburbios de Sao Paulo y rodeado de casas. Rubens Barrichello es uno de los pilotos que vivió cerca de ahí y lugar que fue, parte del paisaje de su infancia. Fittipaldi también nació en Sao Paolo.

Es un trazado interesante, que circula en sentido contrario a las manecillas del reloj, no convencional a los demás circuitos. Otra interesante circunstancia es la topografía con montículos telegrafiada en   el trazado. El área de arrancada desciende hasta una curva cerrada a altas velocidades obligando a una  dramática frenada; siempre un punto de adelantamientos y encuentros entre los autos. El trazado combina dos sectores de largas rectas y curvas cerradas, curvas izquierda, derecha y un gran reto para la puesta a punto de los autos, sobre todo en el factor aerodinámico. 

Un circuito que ha regalado grandes satisfacciones a los habitantes de Brasil, en virtud  a los ídolos nacionales, que han salido victoriosos en muchas ocasiones:


  • 1973 Emerson Fittipaldi
  • 1974 Emerson Fittipaldi
  • 1975 Carlos Pace
  • 1991 Ayrton Senna
  • 1993 Ayrton Senna
  • 2006 Felipe Massa

La ciudad:

Sao Paolo es una ciudad de grandes contrastes y donde las etnias naturales, se han mezclado con  inmigrantes europeos formando una de la razas mas bellas. 
Las diferencias en los estratos sociales son abismales.  La ciudad convive con la playa  y con destinos de grandes recursos, así como otros de gran pobreza, pero sin inhibir nunca:  la algarabía de la sangre de Brasil, que efervesce todos los días. 

Grandes edificios modernos, otros viejos y  descuidados, conviven con opulentas residencias  rodeadas en contraste, con las favelas. 

Playas, centros nocturno e incluso algunas zonas de favelas que han sido decoradas en estilo hip-hop, son una atracción sumamente interesante para el turista. 






domingo, 17 de noviembre de 2013

Vettel apabulla en Austin, USA.



Como una constante de éste año la dupla Sebastian Vettel y su RB9 dominaron el concurrido GP de USA, en Austin Texas.

Sebastian otra vez, dominó de principio a fin. Mark Webber en repetida ocasión perdió su lugar en la salida y Roman Grosjean de Lotus,  acompañó a la dupla de Red Bull consolidando un excelente segundo lugar y evidenciando su posición en Lotus.

Un GP envuelto en rumores y noticias del silly season a final de temporada: La salida de Checo Pérez de Mclaren por el ingreso del joven protegido de Ron Deniss, Kevin Magnussen; El supuesto complot al auto de Pastor Maldonado en represalia a su salida de Williams y lo más interesante por venir es : ¿Quién ocupará el sitio de Kimi en Lotus? Hoy, el asiento más preciado de los pilotos sin escudería : Nico Hulkenberg, Pastor Maldonado y Checo Pérez. Los tres buenos pilotos.

Un GP que centró su atención en los pilotos mexicanos Sergio Pérez y Esteban Gutierrez . Ambos se esforzaron en conseguir lo mejor posible a sus autos y sus posiciones de salida. Checo llegó en séptimo y Esteban en catorce pudiendo colocarse mejor, si no hubiera trompeado al querer adelantar a Vergne que llegó en doceavo.

Fernando Alonso otra vez brilló con luz propia al igual que Nico Hulkenberg , ambos protagonizaron un interesante duelo, siendo superado por el español que no deja de evidenciar su calidad.

Así terminó el GP de Austin Texas.


  1. Sebastian Vettel
  2. Romain Grosjean
  3. Mark Webber
  4. Lewis Hamilton
  5. Fernando Alonso
  6. Nico Hulkenberg
  7. Checo Pérez
  8. Valtteri Bottas
  9. Nico Rosberg
  10. Jenson Button
  11. Daniel Ricciardo
  12. Vergne
  13. Massa
  14. Gutierrez
  15. Kovalainen
  16. Di Resta 
  17. Maldonado
  18. Bianchi
  19. Van der Garde
  20. Pic
  21. Chilton
  22. Adrian Sutil



miércoles, 13 de noviembre de 2013

Checo confirma su salida de Mclaren.




Después de unas intensas semanas de silly season (Cuando emergen noticias frívolas en los medios al final de la temporada) encendidas con la inconformidad de Kimi Raikkonen por el impago de su salario por parte de Lotus. 

Lo más inmediato y sin escándalos, fue la recepción de Massa en Williams como primer piloto.

Sin embargo lo más explosivo fue el rumor dela salida de Checo Pérez de Mclaren. 

El rumor inundó los medios ingleses y algunos como autosport ya lo daban por hecho. Pero lo interesante fue que el menos pensado que lo diera conocer sea el mismo Checo Pérez.  Por medio de su cuenta de twitter. SChecopPerez ;  donde realizó un comunicado en hoja carta y con membrete de Sergio Pérez y su sito: sergioperez.mx, en el que expresaba su agradecimiento a Mclaren y su directiva por haber colaborado con ellos. Dejando en claro su salida del equipo Inglés.








Felipe Massa a Williams y Madonado...?



Las transacciones de la silly season de la fórmula 1  (Cuando emergen noticias frívolas en los medios al final de la temporada) , está candente.

Las primeras de ellas que son confirmadas: Felipe Massa ocupará el rol de primer piloto en la escudería inglesa Williams.

Pero a toda acción le corresponde una reacción: La salida de Maldonado y sus ventitantos millones de Euros de su patrocinador PDVSA (Petrolera Venezolana) son jugoso atractivo para varios otros equipos sedientos de euros. Maldonado esta moviendo el balón  en esta silly season y ahora que se confirme la salida de Checo Perez en Mclaren, las cosas se van a poner interesante en el "chisme" de la F1. Pero lo que hace más interesante aún este tema,  será el dinero que pueda estar disponible por parte de Slim para la F1?...





domingo, 10 de noviembre de 2013

Kimi Raikkonen NO correrá en Estados Unidos, ni, en Brasil.


La disputa entre Kimi Raikkonnen y Lotus, llega a su punto más álgido.

La relación ya estaba enferma a raíz del impago hacia Kimi de toda la temporada. Solamente un racer como Kimi, había entregado todo y soportar el impago como jugador de equipo, si Lotus le entregaba un auto competitivo. Las cosas se rompieron públicamente con la radio disputa, de hecho bastante ofensiva hacia Kimi, para que se quitara del camino de Grosjean en India.

El dolor de espalda de Kimi Raikkonen, ahora es la cuestión o la excusa. Su lesión es debido a que tiene una articulación lesionada entre una costilla y la columna vertebral que le causa un grave malestar. 


Al parecer esto es producto de un accidente ocurrido en 2001, cuando chocó realizando pruebas con Sauber en el circuito de Magny Cours, y se agravó con un fuerte accidente en Suzuka 2001, todo esto cuando militaba con Sauber.




Las secuelas las ha mantenido desde entonces, pero por alguna razón se han agravado en las últimas semanas. 

Por poco los dolores le impiden correr en Singapore.  Y en Abu-Dhabi, tuvo fuertes molestias. Debe ser todo un sacrificio soportar los dolores con las extremas furezas G a las que se someten en cada carrera, sin embargo, Kimi las soportaba al ser jugador de equipo. Después de la falta de respeto a su persona y a su posición en el equipo; además del impago de su salario de todo el año. ¿Valdrá la pena el sacrificio?.

Pues no lo sabemos. Las noticias el día de hoy fluyen en sentido que el dolor de espalda es tal, que Kimi se intervendrá quirúrgicamente en Salzburgo y que espera recuperación en un lapso de cuatro semanas. Razón que le impedirá correr en Austin, USA y en Brasil.

Lotus pronto emitirá quien suplirá a Kimi por estas carreras.

¿Será el piloto suplente Davide Valsechi ? o ¿Será Nico Hulkenberg de manera adelantada al interés de Lotus por él?.



lunes, 4 de noviembre de 2013

Alonso al hospital después del Gp de Abu-Dhabi.



Después de la carrera, el piloto asturiano Fernando Alonso, tuvo que ser sometido a revisión debido al las fuerzas G recibidas (25 G) en columna e incluso dientes al impactar su  auto contra el piso, después de brincar el bordillo de una de las curvas.

El auto de Alonso salía velozmente del area de pits, incorporándose a la pista con gomas blandas y con mayor velocidad que sus oponentes. En ese momento Jean Eric Vergne, perseguido por Felipe Massa pasaban justo al costado de Alonso. El español sabía que si no hacía un movimiento arriesgado perdería valiosas posiciones y se incorporó bastante forzado con el auto de Vergne, que no cedió espacio, ni posición, obligando al auto de Alonso explorar el interior de la pista y salir catapultado en un de los bordillos de las curvas aleatorias al circuito. El auto de Alonso rebotaba tras levantarse en el aire y  chispas y polvo brotaban del impacto del chasis con el suelo. Alonso logró la posición deseada, Vergne frenaba fuerte y Felipe Massa se iba ancho en la curva para evitar el impacto con ambos autos.


El sensor del chasis del auto de Alonso reportaba un impacto de más de 25 veces la gravedad, por lo que Alonso fue llevado a revisión inmediatamente al terminar el GP.

Alonso comentó el suceso al estar en el hospital:

"Todavía tengo mis dientes después del impacto", "La espalda me duele un poco, porqué fue un fuerte impacto".

" Tuvimos la alarma encendida del chasis cuando el auto llega a cierta fuerza G y el auto medico es advertido de inmediato. " agregó Fernando.




domingo, 3 de noviembre de 2013

Impecable triunfo de Vettel en Abu-Dhabi.




El ultramoderno circuito de Abu-Dhabi  celebró su  evento estelar: la fórmula uno, que embelleció su espectáculo con la dualidad cromática de la dorada luz del crepúsculo y la luz artificial en la noche. El día de hoy agregó la espectacularidad visual de un eclipse de sol.

Mark Webber el día de ayer había marcado una vuelta impecable superando el poder de Vettel, largando en la primera fila. Existía en el ambiente la ilusión de la oportunidad que Mark Webber podría amarrar un triunfo; sin embargo Webber entre una mezcla de mala suerte y errores, se constipaba en la salida (una vez más) y Sebastian, que no pierde el tiempo, le adelantaba de inmediato.  Después de la primera curva, Sebastian lideró toda la carrera y no perdió la punta, ni cuando entró a recambio de gomas.

Otra vez Sebastian demostraba porqué es el número 1 y Webber el número dos. ( Me recordó un comentario leído: "Webber no gana, aunque todos choquen").

Kimi Raikkonen terminaba tempranamente un GP de pesadilla para él. Su clasificación había sido nulificada por una controversia en la flexibilidad del piso en la parte frontal del auto y largaba en la última plaza. Además Kimi bastante molesto, estaba considerando no correr este GP, ni los siguientes, en protesta a no haber recibido pago alguno por esta temporada. Aunando la molestia de los insultos recibidos el GP pasado, "por no quitarse del paso de Grosjean", su auto impactó en la primera vuelta con Charles Pic al final de la grilla y era todo para el finlandés.

Jenson Button tenía contacto con Di Resta, dañando su ala delantera y obligando al inglés de Mclaren a entrar a fosos.

Al final de la vuelta 1 eran: Vettel, Rosberg, Webber, Grosjean, Hamilton, Hulkenberg,Massa, Alonso, Perez y Di Resta, para conformar los primeros diez.

Checo Pérez estuvo muy activo, haciendo lo que podía con su desvalido Mclaren: Luchó con Alonso, Hamilton, Hulkenberg,  Maldondo y Sutil..

La estrella de la carrera "ademas de Sebastian", se podría considerar la actuación de Fernando Alonso. No ceja en su esfuerzo al máximo hasta al final de la carrera. Controvertido escenario se involucró  al ingresar a pista después de pits, en el difícil empalme, por poco arrolla al auto de Vergne y causaba que Felipe Massa quien venía atrás de Vergne se fuera ancho en  pista, reincorporandose sin problemas. La duda existió si habría sanción , pero finalmente se corroboró la nulidad de la misma.

Alonso en una "brava" actuación logró consolidar un valioso quinto lugar para Ferrari, mientras que Felipe Massa lograba octavo lugar, también en diferentes estrategias de utilización de gomas.

La tarde del talentoso Nico Hulkenberg fue arruinada -otra vez- por circunstancias ajenas al piloto, ésta vez, por casi impactarse en la avenida de pits con el auto de Sergio Perez, todo ello debido a una mala indicación del responsable del equipo para liberar el auto del recambio de gomas. Terminó 14, bien pudiendo haber terminado séptimo u octavo.

Paul Di Resta, hizó la hombrada de terminar sexto en su Force India que al parecer, volvió a su buen ritmo.

Sergio Pérez que batalló bastante en la carrera, pero nunca dejó de pelear, incluso al final con Adrian Sutil, que tenía mejor auto, terminó superándolo por el noveno puesto y Adrian Sutil, se conformó con el décimo.

Así termino la carrera:


  1. Sebastian Vettel
  2. Mark Webber
  3. Nico Rosberg
  4. Roman Grosjean
  5. Fernando Alonso
  6. Paul Di Resta
  7. Lewis Hamilton
  8. Felipe Massa
  9. Checo Pérez
  10. Adrian Sutil
  11. Pastor Maldonado
  12. Jenson Button
  13. Esteban Gutierrez
  14. Nico Hulkenberg
  15. Valtteri Bottas
  16. Daniel Ricciardo
  17. Jean Eric Vergen
  18. Van der Garde
  19. Pic
  20. Bianchi
  21. Chilton
  22. Raikkonnen

sábado, 2 de noviembre de 2013

Webber y Red Bull hacen la pole en Abu-Dhabi.




Mark Webber después de una vuelta perfecta amarra la pole para Red Bull en el ultramoderno circuito de atardeceres dorados en el desierto: Abu-Dhabi.

Ésta vez las cartas corrieron hacia Mark, dejando en segunda posición al campeón del mundo Sebastian Vettel, pero el equipo de las bebidas energéticas deja en claro con su actuación, que no aminorará el paso ya siendo campeón.

Escoltando a Red-Bull, las flechas plateadas de Mercedes que en entrenamientos parecían arrebatar esta vez la pole, se conformaron con la segunda fila en la arrancada, liderando los plateados autos otra vez: Nico Rosberg, adelante de Lewis Hamilton.

En la tercera fila de clasificación casi en repetición al GP anterior, el finlandés Kimi Raikkonen y el alemán Nico Hulkenberg, que sigue impresionando con su Sauber.

Roman Grosjean y Felipe Massa consolidan la cuarta fila. Ferrari no las tuvo todas con su equipo, pues su piloto estrella,Fernando Alonso, apenas pudo amarrar la onceava posición.

Sergio Pérez y Daniel Ricciardo cierran la quinta fila de largada, para consolidar los diez primeros de la fila de salida para el GP de Bahrein. Otra vez el Mexicano, logra mejor posición de largada que su coequiepero, que en carrera ha logrado mejor desempeño. Sergio parece estar en buena forma, con su -un tanto- desvalido auto.

¿Romperá esta vez su mala suerte el Australiano Mark Webber y consolidará triunfo?... Su ya mala suerte ya es motivo de comentarios en la red, incluso uno de ellos me hizo mucha gracia: " Webber no gana, aunque todos choquen". Espero que no sea así y que logre un triunfo, que le devuelva confianza.




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