Lanzamiento Lotus-Renault, ! Precioso !

Lotus -Renault ha develado su nuevo bólido el R31, listo para devorar el asfalto en 2011.

El Lotus de Group Lotus, Genii Capital (recordemos que hay 2 Formula 1  Lotus, que están en disputa por el nombre) , bueno.... el avalado por la casa manufacturera de autos Lotus (Elise, Exige, etc) develó su hermoso monoplaza, en el pit-lane del circuito de Valencia España.

Eric Bouillard,  el director de Lotus Renault comentó:  ¨ Pagamos tributo a todo el esfuerzo realizado en nuestra base de Einstone. Todo el duro trabajo realizado en este invierno, ha sido para entregar un auto con mucho mayor desempeño para 2011. El resultado es un auto con el 92% de piezas nuevas en relación con el R30 del 2010.


Robert Kubica el veloz y talentoso Polaco, principal piloto de la escudería comento: ¨Despues del invierno y todo este tiempo, estaba ansioso de probar el nuevo auto. Todavía es difícil dar un veredicto de su competitividad, pero creo en el equipo, que ha apostado por la innovación total¨.


Vitaly Petrov el piloto Ruso comentó: ¨Estoy entusiasmado de iniciar mi segunda temporada de F1 y estoy muy impaciente de probar este bellisímo auto, el día de mañana a primera hora¨. 

SITIO DE LOTUS RENAULT   http://www.lotusrenaultgp.com/?lang=en

Williams y Pastor Maldonado en Caracas abanderados por el mandatario: Hugo Chávez

El piloto Venezolano congrego miles de sus coterráneos en  las calles de Venezuela,  al realizar una demostración en uno de los monoplazas Williams F1.

El  Venezolano ganador de la Gp1 y próximo piloto debutante de la escudería Willliams en la máxima categoría en  2011,  hizo el deleite de 20,000 aficionados aproximadamente,  que se congregaron  en el paseo de los Próceres,  en Caracas Venezuela.

Realizó cinco vueltas y una serie de ¨donas y trompos¨, que desataron la euforia de los Venezolanos, además en un acto simbólico el piloto fue abanderado por el presidente Hugo Chávez, que exaltó las cualidades del piloto.

El monoplaza Inglés llevara los patrocinios de la compañía petrolera Venezolana y estará bajos los mandos del piloto Brasileño: Rubens Barrichello y del Venezolano Pastor Maldonado.

Tequila Cuervo patrocinará a Sauber Fórmula Uno

La fabricante de Tequila Cuervo, patrocinará al equipo Suizo en donde pilotean los Mexicanos: Checo Pérez y Esteban Gutiérrez, como tercer piloto.

Juan Domingo Beckman CEO de tequila cuervo, comento:

"Cuando nos enteramos de que un piloto Mexicano se había asegurado un asiento en el equipo de F1 Sauber, José Cuervo decidió al instante apoyarle a él y al equipo. Cuando todas las piezas caen en el sitio adecuado las cosas funcionan con naturalidad. Sergio es un gran piloto para un equipo excelente en el más prestigioso de todos los deportes, así que ¿por qué no incluir el tequila más distinguido del mundo, José Cuervo? Estamos convencidos de que será una unión muy exitosa para la empresa y para México".

Sauber cuenta ya con el patrocinio de Telmex de Carlos Slim y renovó contrato  con la marca de chicles y bebidas energéticas ¨ Mad-Croc ¨.

En el equipo Sauber el otro asiento es de Kobayashi, que fué el mejor debutante en Formula Uno el año pasado y con los motores Ferrari, que potencian el auto..


Esperamos mucho de Sauber este 2011.

Foto de virutas de goma

Ferrari reveló el monoplaza para 2011: El F150

• Ferrari reveló su nuevo monoplaza, el F150 Ferrari Formula Uno, el cual fue bautizado con el ¨150¨, en obsequio al 150 aniversario de la unificación de Italia.

A los integrantes de Ferrari se les vio entusiasmados, con muchas expectativas sentadas en su nuevo monoplaza, el cual orgullosos depositan en las manos de sus pilotos: Fernando Alonso y Felipe Massa.

Estilizado, su diseño muy obligado a la aerodinámica, presento varias modificaciones importantes:

•  El cono delantero es mas alto y muy aerodinamicaménte estilizado.
• El área que rodea el casco del piloto a sido modificada. Significativas, mejores en el cockpit, en virtud de la nueva reglamentación, que fue mas allá en la seguridad para los pilotos.
• Kers. (Kinetic, energy, recovery , system) ,,Se retomo emplear la energía cinética, como una dosis de inyección de potencia a los autos, para incrementar la facilidad en el rebase y en el espectáculo. Al hacerlo se tuvo que redistribuir el peso del auto para alojar la célula eléctrica.
• La aperturas de aire de la tomas laterales son mas reducidas
• El sistema de enfriamiento se rediseño, ya que al contar con el Kers, la dinámica será diferente.
• El sistema de frenado también fue completamente rediseñado por ¨Brembo¨.
• El ¨ala movil¨, es de las nuevas mejoras que permitió el reglamento. El dispositivo de ala móvil, funciona en virtud de que cederá en las rectas para obtener así los autos mayor velocidad al tener menor carga del ala  y  al sentir el freno se accionará, para ofrecer la resistencia y la fuerza de presión de adherencia al piso, esto la hace ¨movible¨.  Esta cuestión  ha sido muy polémica en virtud de las dudas que surgieron,  por las limitantes de la velocidad de reacción  al accionar este elemento, situación que podrá traer accidentes.
• El auto es mas bajo en su configuración.
• Los escapes direccionarán el flujo de aire por el doble difusor.  

Entrevistas con directivos e integrantes de Ferrari.

¿¿¿¿¿¿¿ Lotus Renault vs Team Lotus Renault ???????

Team Lotus vs Lotus Renault. ¿ Ser o no ser ? o mas bien parecer...

Esto es gracioso, complicado y vergonzoso.

Cuatro Lotus compitiendo con los mismos colores, con el mismo motor y son equipos diferentes...¿¿¿????...

Explicare esto desde el principio pues, es bastante confuso.

Empezaré por el comunicado que realizó el grupo Proton, propietaria de Grupo Lotus.


Colin Chapman el genio Inglés, creador de Lotus, desde sus inicios fabricaba autos de calle bajo el nombre de Group Lotus y autos de carreras bajo el nombre de  Team Lotus, ambos eran de un solo grupo propietario, hasta 1994 en que Lotus dejo la Fórmula Uno. David Hunt en la liquidación de Team Lotus aclama  haber adquirido un porcentaje de acciones, incluyendo el nombre Team Lotus,  cuyo  nuevo dueño nunca corrió como  equipo  en Fórmula Uno.


El año pasado Tony Fernandes (no , Fernández) y 1 Malaysia Racing Team adquirieron la licencia de utilizar la marca ¨Lotus¨del ¨Lotus Racing Team¨en la temporada 2010 de Formula 1, con el consentimiento de PROTON, actual propietario y fabricante de Lotus. ( Lotus Elise, etc,).


Group Lotus, le revocó la licencia de utilizar ¨Lotus Racing¨ a 1 Malaysia Racing Team, para la temporada Formula Uno 2011 y subsecuentes. Argumentan también que no existe consentimiento más, para la utilización del nombre, al Sr. Fernandes y/o cualquiera de las empresas asociadas a el.


Hasta ahí el comunicado. Fernades argumenta haber adquirido el nombre de Team Lotus por una de las empresas relacionadas a el y así mismo la utilización de ese nombre, ahí empieza el conflicto pero se complica aun mucho mas....


Renault F1 (donde corría Alonso y este año Kubica), vendió su participación a Genii Capital y esta a su vez le vendió participación a Group Lotus, actual propietario y fabricante de Lotus. ( Lotus Elise, etc,), por lo tanto  Renault  ya no participa como equipo en la Formula Uno.

Pero esto todavía se complica más.....

Grupo Lotus apoyado por Proton y habiendo adquirido los derechos de Renault F1 con la utilización de sus motores, caja, demás desarrollos y equipamiento,  deciden entrar a la Formula Uno, argumentando ser el único y legítimo equipo Lotus.
 

Se complica aun más........

Renault antes de vender sus acciones realiza un convenio en el que acuerda  le suplirá de motores al Lotus de  ¨ Fernandes ¨ y Fernandes anuncia que utilizaría en 2011 los míticos colores negro y dorado. 

Para hacer mas complicado este embrollo,  Group Lotus que adquirió Renault F1, le denomina al equipo ¨ Lotus Renault´ apoyado por PROTON y además deciden también utilizar los míticos colores negro y dorado.


En fin en la disputa al parecer habrá cuatro autos negros y dorado con la marca Lotus, con motores Renault y dos equipos diferentes..


De todo este lamentable embrollo que mancha el mitico nombre Lotus, creara una gran confusión y --tal vez -- un ezquema publicitario extraño..


Para mi Lotus es Colin Chapman y cuando el murió se acabo la magia de ¨ Lotus¨.

Si quieres saber mas de la historia de Lotus, te recomendamos este enlace EXOTIC AUTOMOBILI

Jackie Stewart: Esta es la mejor parrilla de todos los tiempos.

Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Mark Webber, Jenson Button y Sebastian Vettel.

Jackie Stewart, Jim Clark y Graham Hill

El astro escocés, considerado uno de los mejores de todos los tiempos y precursor de varios temas importantes en la Formula Uno , como la seguridad comento: La parrilla de pilotos y autos actualmente esta al nivel de la mejor de todos los tiempos, Los pilotos con los que competirá Sebastian Vettel , pueden compararse a Jim Clarck, Graham Hill y Jack Brabham..

La temporada de 2010 fue una de las mas espectaculares de la historia donde  Vettel sobrepaso por un mínimo a Fernando Alonso, Mark Webber, Lewis Hamilton y Jenson Button en una larga temporada.--Que ofreció siempre una gran batalla---

 Red Bull, tuvo un excelente auto, pero al final eran los pilotos los que estaban haciendo la diferencia.

Estuvieron Ferrari, Mclaren, Red Bull disputando el campeonato a lo largo de la temporada,  con destellos acompañados de Renault.

---¨Mejor que eso no se puede pedir ¨---

Le preguntaron que ¿ Si sintió que la parrilla de 2010, fue tan fuerte como la de 1969, 1971, 1973.? y Stewart dijo: Exactamente , pienso que la agresividad deportiva es la misma : No pienso que Sebastian Vettel sea diferente a lo que Jim Clark era , a Jack Brahbham o Graham Hill. o a la gente que haya ganado un titulo de campeonato mas de una vez.

Los pilotos de ahora son lo mismo, él mismo deseo, ganas, concentración y talento natural que se ha desarrollado al mas alto nivel. ¨No son muy diferentes como individuos¨

2010 fue un gran año y como sigue la misma gente, será un año mejor.

Vettel es un joven piloto. Tiene 23 años, ¨dijo Stewart. Yo  a esa edad empecé a correr autos y Sebastian ya es campeón del mundo.

Mark Webber tiene 34 años y yo recuerdo que yo era mejor a los 34 que a los 23. Así pienso que viene mucho mas por venir de Sebastian Vettel.

Webber todavía esta allí y Kubica aun podrá ser campeón  del mundo. también tienes a un Jenson Button manejando en el modo mas suave y limpio que nadie y Lewis probablemente es el piloto que tiene el mayor espíritu de racer y el mas completo sigue siendo Alonso..Tienen un grupo de extraordinarios jóvenes con las mejores aptitudes.

 Fuente Autosport.com

Les invitamos a pasar por este blog y recordar esos tiempos.

http://theselvedgeyard.wordpress.com/2010/07/28/jackie-stewart-the-flying-scots-old-school-formula-one-style/