Honda y su recurrente fracaso.

Recordemos lo que pasó con Honda cuando incursionó en su obesesión por brillar en fórmula uno, involucrándose con Bar en el año dos mil, un equipo que fracasó. Para la temporada 2006 todo era Honda. En su ensimismada obsesión, decidió sin mirar atrás,  hacer las cosas "como solo ellos entienden"; Compró a " Bar" el auto, fichando a Brawn, Button y Barrichello. En esos momentos, una cuadrilla de ensueño. Análogamente fracasaron gracias a su empedernida obsesión,  por otra vez  hacer las cosas a su manera y no escuchar al garage de expertos en fórmula uno, comenzando por Brawn. Perdieron como era de esperarse y vendieron el equipo por un euro; Brawn astutamente  lo compró. Utilizó sus desarrollos en el chasis; Brawn, un lobo con piel de borrego, encontró en las reglas una simple opción: El doble difusor. Con esa piel pidió ayuda a Mercedes, en ese entones lo percibió desválido, el tiempo se acababa para que Brawn subsisitiera sin una fuente de poder. Mercedes jamás hubiera pensado que Brawn, su cenicienta nuevo equipo, fuera una amenaza, sin saberlo, le ofreció su motor. Nadíe en estrategia valoró el trabajo de Brawn. Nadie valorizó que el auto tenía un chasis de 10 : Lo que le restaba era motor. Mercedes le brindó lo que faltaba, Brawn aprovechó los recursos de Honda, maximizó lo que sabía: Chasis, aerodinámica y adherencia. Su triunfo fue contundente. El problema de Honda es lo que pasa regularmente a la humanidad: Soberbía, y repetidamente y sin entenderse se aumenta con  creces cuando los recursos son ilimitados, sumándole una mentalidad, digamos sin mentalidad, atendiendo a la sumisión corporativa: Hacer las cosas para que no te regañen, dejando de pensar en triunfar de inmediato.

 Al final de día, Mclaren optará por otra fuente de poder y todo será un desastre para todos si no reivindican sus actitudes. Yo consideró ya es tarde y estoy seguro que Mclaren ya optó  por otro motor en estos momentos. De seguro un alemán: Audi, Porsche o un frankeistein entre éstos de manera desesperada. Porsche con TAG , "Techniques de avant garde, es un antecedente que tuvo éxito en una circunstancia similar.