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domingo, 22 de junio de 2014

1, 2 de Mercedes en Austria.





En el gran premio inaugural de Austria, casi en casa, Mercedes supera al equipo de las rayas de Martini para lucir en todo lo alto del podio.

Un gran premio en donde las estrategias de neumáticos y frenos, llevarían a lo previsible: El dominio de Mercedes. Sin embargo, éste, no fue apabullante. Debido a las diferentes estrategias en los equipos, la punta alterno varias veces en diferentes pilotos. Massa, Rosberg, Checo Perez.

Al iniciar la justa, los Williams Martini, este año, equipados con los motores de la estrella alemana, que han colaborado en resucitar a el mítico equipo Inglés y en los inicios del GP, conservaron la punta adquirida por su dominio en clasificación. Sin embargo, ésta no pudo ser sostenida, pues las flechas plateadas de Nico y Lewis, exprimieron mejor el conjunto del auto, con las gomas y frenos como la variable a superar.

Massa fue superado por Valterin Bottas que se estrenó en el podio, oxigenando a bocanadas al equipo de Williams Martini: Bottas tercero y Massa cuarto.

La discreta e inteligente actuación de Fernando Alonso, le permitió adquirir el quinto lugar. Alonso, siempre inteligente y ahora maduro, simplemente no pudo hacer más con el pobre equipo que le entrega  Ferrari.

Checo Pérez y su Force India, han sido una de las mancuernas que mejor han entendido esta variable y a base de esa especial cualidad de Checo, de prolongar vida a las gomas, le permitió escalar del lugar 16 al 6.!Sorprendente! Nos regaló en último momento un buen adelantamiento a Magnussesn.

Hablando de escalar, Lewis Hamilton, aprovechó las ventajas de Merecedes y remontó del noveno lugar, a disputar la punta, siempre anhelada por Lewis, pero ésta y las últimas carreras, Nico, su coequipero, simplemente ha sido más rápido y le pudo contener.

Frustrante fin de semana para el equipo de casa, Red Bull, no pudo resolver la ecuación de este GP y solamente pudo colocar un auto en novena posición: El de Daniel Ricciardo. Vettel otra vez tuvo que abandonar.

Así quedaron en Austria.


  1. Rosberg
  2. Hamilton
  3. Bottas
  4. Massa
  5. Alonso
  6. Perez
  7. Magnussen 
  8. Ricciardo 
  9. Hulkenberg
  10. Raikkonnen







domingo, 8 de junio de 2014

GP de Canadá, desarrollo de carrera.



La preciosa isla donde se desarrolla el circuito que recibe ésta edición de la fórmula uno, augura un buen día. El sol, el agua que rodea la pista y el verde entorno que le acompañan, brillan en un fin de semana a todo fórmula uno en Canadá.



Nico Rosberg sale en la posición de privilegio y a su lado, su coequipero y ahora arcihirival en pista, Lewis Hamilton a su lado. Detrás de ellos dos, Sebastian Vettel y Valteri Bottas.

Todo mundo está a la expectativa de lo que sucederá en la primera curva, donde Nico, tiene la ventaja por estar del lado interno de la misma. Las luces rojas se encienden, una a una y en un pestañeo, se apagan y despavoridos los bólidos buscan mejorar su posición. Lewis despierta antes que Nico en la arrancada y se pone a un costado del alemán, sin embargo, Nico está en la parte interna de la primera curva y Lewis tiene que explorar por el escape de la pista, perdiendo su segundo puesto ante Vettel.

Sergio Pérez tiene hambre y adelanta de un zarpazo a Hulkenberg y Magnussen.

En la parte trasera de la parrilla, justo al entrar a la peligrosa chicana en la primera vuelta, El Marussia de Chilton se descompone y enllanta con su coequipero Bianchi y !ZAZ!  el auto de Bianchi se destroza al impactar violentamente con el muro de los campeones. Ambos autos yacen en la pista, dejando pedazos de fibra de carbono y un extenso charco de aceite.

El marussia de Chilton y el manchón de aceite debajo del auto

El auto de seguridad ingresa y siete vueltas se tardan en limpiar los derrames y destrozos. Se reanuda la justa y todos en fila india se siguen.

Vuelta 14, Ricciardo entra a Pits a recambiar gomas.

Vuelta 15, entra Jenson Button por gomas nuevas, seguido por Alonso.

Vuelta 17, Rosberg ingresa a recambio de gomas y al salir con gomas nuevas y aún no curtidas, casi impacta su auto en el muro de los campeones.

Hamilton le sigue a recambio de llantas casi de inmediato y a un costado, se percibe a Rosberg. ¿Adelantará Hamilton?, No alcanza para el inglés.

Vuelta 21: Rosberg, Hamilton, !Pérez en tercero!, seguido de Vettel y Hulkenberg.

Vuelta 23, Vettel acosa a Hulkenberg, que no ha recambiado gomas. Tampoco Pérez.

Vuelta 26, Rosberg amarra sus gomas y se sigue en la chicana, pero no pierde posición con Hamilton ¿Le penalizarán?. No creo, pues no adelantó posición.

Massa en su Williams adelanta a Alonso en su Ferrari. ¿Quién lo hubiera pensado el año pasado?

Hamilton como calcomanía en la parte trasera de Rosberg. Al parecer el inglés quiere a como de lugar la punta.

Vuelta 30, los Force India no han entrado a recambio de gomas y su paso no ha mermado. !Buena puesta a punto del Force India!

Hulkenberg sigue siendo acosado por Vettel  y Checo sigue en tercero.

Vuelta 33, El auto de Pérez comienza a bajar su ritmo comienza a ser alcanzado por Hulkenberg. Ya es hora que el llamen a fosos por gomas nuevas. !Treinta cuatro vueltas con supersoft!

Vuelta 36, un poco tarde, y Checo es llamado para recambio de gomas. Regresa en décimo.

Vuelta 37. Al igual que Checo Bottas entra a Pits por nuevo calzado y regresa justo por detrás de Checo Pérez.

Vuelta 38, Ricciardo vuelve a ingresar por gomas.

Hamilton recupera la brecha perdida y al parecer el auto de Rosberg comienza a perder potencia. Hamilton ya le acecha.

Vuelta 40, Felipe Massa hace el registro más rápido de pista. !Está volando el brasileño en su Williams Martini!

Vuelta 42, !Por fin, Hulkenberg entra a Pits por llantas nuevas! Estaba tercero y entra octavo.

Checo Pérez en quinto lugar, pero ya no tiene que detener, al parecer, se augura podio para el Mexicano.

Vuelta 44, Rosberg entra a recambio de gomas y se ve pasar a Massa volando, amarrando el primer lugar y por detrás de él Hamilton y Rosberg.

Vuelta 45, Hamilton entra a pits por nuevo calzado para su Mercedes.

Y las posiciones al momento...1) Massa, 2) Hamilton 3)Rosberg 4) Checo Pérez.

Vuelta 46. Rosberg está encima de Hamilton.

Hamilton se sigue de largo en la chicana y Rosberg le adelanta, mientras el Williams de Massa abre la brecha, aprovechando la disputa entre los Mercedes.

Vuelta 47.  El auto de Hamilton se empieza a descomponer, humeando y perdiendo poder. Hamilton entra a fosos y el auto es remolcado al interior. Es todo para el británico. !Lástima, estaba dando una excelente carrera!. Al parecer Renault ya contagió a Mercedes en problemas de confiabilidad en motores.

Ahora el Mercedes de Rosberg comienza a perder potencia. !Que extraño! ¿Ambos Mercedes están mal?.

Felipe Massa entra por gomas nuevas y Checo Pérez está en segundo sitio.

Checo se acerca a Rosberg. !El Mexicano quiere su primer triunfo!

Sin embargo, ambos Red Bull, parecen estar en mejor estado que el Force India de Checo y el Mercedes de Rosberg. Ricciardo está por todos los espejos de Checo.

Vuelta 53: Rosberg, Pérez, Ricciardo, Vettel en el mismo segundo. !Buena carrera!

Vuelta 57, Valteri Bottas intenta pasar a Hulkenberg y Felipe Massa les madruga a ambos.

Vuelta 59, El grupo liderando se compacta y se les adhiere Felipe Massa, que viene volando.

Checo está a cuatro décimas de Rosberg, por la punta.

Vuelta 61, Al parecer el DRS de Checo no funciona y le pone en desventaja.

Massa acosa a Vettel.

Vuelta 64, Vettel se defiende con todo de Massa, cubriendo el interior de la curva.

Vuelta 66 de 70, Ricciardo adelanta a Pérez, que al parecer trae problemas de DRS. gomas y frenos.

Checo reporta el problema por el radio

Ricciardo se acerca rápidamente a Rosberg.

Vuelta 67, Gutierrez abandona. Sauber está en serios problemas.

Por otra parte, adelante, Checo detiene como puede a Vettel y Massa acosa al alemán.

Se acercan al grupo lider, Hulkenberg y Alonso.

Vuelta 68, !Ricciardo adelanta a Rosberg y toma el liderato!

Vuelta 69, Vettel adelanta a Checo Pérez y al parecer antoja de la maniobra a Massa, que viene volando, y !!!!BAM!!!!, el auto de Checo es impactado y ambos se destrozan en el muro de contención.

 ! Fuerte impacto!
Por poco arrollan a Vettel en el impacto

Todo el esfuerzo de Checo y Massa, son tirados por la borda a una vuelta del final. Preciosos puntos acaban de perder ambos pilotos. ¿De quien será la culpa? , Habrá que verle con detenimiento.

Entra el safety car y Ricciardo ganará comodamente la justa, seguido de Rosberg y Vettel. Checo y Massa heredaron sus puestos a Button y Hulkenberg,  Button en últimos momentos adelantó a  Hulkenberg sin gomas fiables.



Excelente y dramática carrera.

Así termino la justa:


  1. Ricciardo
  2. Rosberg
  3. Vettel
  4. Button
  5. Hulkenberg
  6. Alonso
  7. Bottas
  8. Vergne
  9. Magnussen
  10. Raikkonnen
  11. Perez
  12. Massa
  13. Sutil
  14. Gutierrez




Ricciardo gana su primer GP en Canada.



Ricciardo con manos y minuciosa estrategia de Red Bull, ganan el GP de Canadá.

Un accidentado GP, que brindó emociones al compactarse el paquete liderando la justa.

Desde el arranque Lewis Hamilton acechó a su coequipero Rosberg que había consolidado la pole, sin embargo, Rosberg pudo aguantar a Lewis Hamilton hasta que el auto del aguerrido inglés, simplemente perdió poder y tuvo que abandonar la justa.

El poderío de Mercedes parecía una vez más dominar apabullantemente, no obstante, de un momento a otro, las flechas plateadas comenzaron a perder poder en sus motores. Lewis abandonó y Rosberg perdió la ventaja que tenía. Checo Pérez que estaba haciendo una carrera escepcional a base de alargar la vida de sus gomas , le acechó, pero tras del mexicano, los dos Redbull con gomas más frescas le adelantaron casi en las últimas vueltas.

Ya en la penúltima vuelta justo cuando Vettel adelantaba a Checo Pérez por la tercera posición, !bam!, Felipe Massa vio la oportunidad en un apretado intento y se llevó violentamente al auto de Checo, destrozando ambos autos.

La bandera amarilla y el safety car salieron, dejando cómodamente consolidar a Ricciardo su primer triunfo.

Así llegaron en Canadá.


  1. Ricciardo
  2. Rosberg
  3. Vettel
  4. Button
  5. Hulkenberg
  6. Alonso
  7. Bottas
  8. Vergne
  9. Magnussen
  10. Raikkonnnen
  11. Perez
  12. Massa
  13. Sutil
  14. Gutierrez

sábado, 7 de junio de 2014

Rosberg hace la pole y desvirtúa dudas.



Nico Rosberg ha refrendado su buena racha y ha amarrado su segunda pole consecutiva.

Tras haber consolidado la indispensable pole controversialmente en la largada en Mónaco y casi gracias a ella su triunfo, el Alemán, con residencia en el monegascos principado, ha disipado dudas hasta ahora de la calidad de sus manos.

La rivalidad con el rapidísimo Lewis Hamilton es el tema en el circo de la fórmula uno en estos días. Muchas opiniones dan por sentado que Lewis superará al hoy lider del campeonato, Nico Rosberg, y dueño del privilegio de largada para el GP de Montreal Canadá que se celebrará mañana.

Los comentarios de Jenson Button quien tuvo de compañero a Lewis por un tiempo en Mclaren, advertían el caracter combativo de Lewis. " Lewis no buscará vencer a Nico, sino humillarle". 

El primer round de ésta batalla está a favor de Nico, con el primer puesto en la posición de largada. 


Atrás de las flechas plateadas de Nico y Lewis, con grata sorpresa en esta temporada, Sebastian Vettel, consolida el tercer puesto de privilegio, superando a Ricciardo, su aguerrido y joven coequipero, ya acostumbrado este año, en opacar al campeón del mundo, saldrá hasta el sexto puesto. Entre los RedBull, los autos de las glamorosas rayas (Williams Martini), han evidenciado su ya acostumbrada buena disposición para este circuito, pero más aún, su buena forma ésta temporada. Valteri Bottas, que el año pasado largó tercero, reafirma acomodar su williams a éste circuito y largará cuarto, superando a Felipe Massa que saldrá quinto.

Los Ferrari que en las sesiones de entrenamiento coqueteaban continuamente con los mejores tiempos y se vaticinaba una buena forma, apenas pudieron consolidar séptima posición, con Alonso en séptimo y décima con Raikkonen. Ya veremos que sucederá en carrera, pues ambos experimentados campeones, están sedientos de triunfo y Ferrarri,  ha hecho mejoras para éste Gp.

Jenson Button y Jean Eric Vergne han hecho más que sus autos y con gallardía, han puestos sus Mclaren y Toro Rosso, en Noveno y Octavo lugar en la largada.

El circuito de Montreal, no es un circuito en el que la pole sea prescindible para ganar, siempre es importante, pero éste GP, regala sorpresas por sus inestables cambios de clima y temperatura, cuyas adversidades brindan oportunidades a pilotos con buenas manos para escalar desde abajo. Recordemos a Jenson Button, cuya victoria en 2011, dio prueba de sus privilegiada sensibilidad a diferentes climas y remontó varias veces una buena cantidad de posiciones.

Canadá siempre brinda una gran carrera y esperemos así sea el día de mañana.


Así saldrán mañana:


  1. Nico Rosberg
  2. Lewis Hamilton
  3. Sebastian Vettel 
  4. Valteri Bottas
  5. Felipe Massa
  6. Daniel Ricciardo
  7. Fernando Alonso
  8. Jen Eric Vergne
  9. Jenson Button
  10. Fernando Alonso
  11. Nico Hulkenberg
  12. Kevin Magnussen
  13. Sergio Pérez
  14. Roman Grosjean
  15. Danile Kvyat
  16. Adrian Sutil
  17. Pastor Maldonado
  18. Max chilton
  19. Jules Bianchi
  20. Kamui Kobayashi
  21. Marcus Ericsson
  22. Esteban Gutierrez







martes, 3 de junio de 2014

Circuito Gilles Villeneuve, Montreal Canadá.


Vista Aérea del Circuito

Gilles Villeneuve en tiempos de Ferrari.
Gilles Villenueve, en palabras, es dificil describirle. Su devoción a la pista y a las carreras, era tan inmensa, que desbordaba adrenalina y pasión, más que nadie. La mejor manera de explicarle, sería citar lo que pensaban de él,  pilotos de gran talla como:

Niki Lauda "Villeneuve tenía el mejor talento de todos nosotros. No importaba en que coche lo pusieras, era siempre rápido”

 Jacques Laffite "Sé que ningún ser humano puede hacer milagros. Nadie tiene facultades mágicas, pero Gilles te lo hacía creer. Así de rápido era”

 Jody Scheckter Gilles fue el piloto más rápido de la historia del mundo de las carreras. Pero para mi... vale más el hecho de que fuera una de las personas más auténticas que he conocido.

 Rene Arnoux
"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré, mi más preciado “souvenir” de las carreras. Sólo puedes correr de esa manera con alguien en quien confíes plenamente, y no conoces mucha gente así. Me ganó, sí, y en Francia, pero no me preocupó en absoluto. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo” (sobre su duelo en Dijon’79).

James Hunt (que lo descubrió) al verle, llamó por telefono a Teddy Mayer de Mclaren:

" Teddy acabo de correr con un piloto maravilloso , !! tienes que darle la oportunidad a este Villeneuve, es extraordinario!!, nunca he visto nada igual, practicamente rebotaba en el muro de todas las curvas, su control del coche es fenomenal. "


Su hijo Jaques Villeneuve,  heredó parte de sus talentos, suficientes,  para hacerse campeón de la serie cart (ademas ganó Indianapolis 500) y por si fuera poco, campeón de la Fórmula 1.


En honor a (Giles Villeneuve) se nombró al hermoso circuito en donde se celebra el gran premio fórmula uno de Canadá.  Está ubicado en la Isla Notre-Dame. Ésta isla en el río St-Laurent, está solamente a 20 minutos del centro de Montreal donde el estilo europeo único de Montreal te hechizarán. Durante la semana del Gran Premio, hay tanto que ver y hacer: shows al aire libre, la famosa "pit stop competition", el Casino, el parque de diversiones, La Ronde, el Viejo Montreal con sus almacenes, restaurantes (Entre ellos el restaurante de Jaques Villeneuve) y mucho más.

Si gustas leer mas de Giles Villeneuve aquí  http://f1glamour.blogspot.mx/2012/06/gilles-villeneuve-el-principe.html


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lunes, 2 de junio de 2014

Nico y Lewis, "siguen siendo amigos"





Lewis Hamilton publicó en su cuenta de twitter:


"Hemos sido amigo durante mucho tiempo y como amigos, tenemos, bajas y altas. Hoy hablamos y estamos bien. todavía somos amigos."




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