Justo cuando Sebastian lidereaba la carrera, después de la arrancada en la segunda curva, la llanta trasera del auto se desinflaba en un instante. La telemetría jamás indicó que la llanta tuviera algún defecto en la salida. Todo fue en la segunda curva y Red bull atribuye a una pedaseria de algún auto, en alguna competición anterior y no a la pista.
Christian Horner comentó:
¨ La llanta estaba bien, hasta la curva 1 y entonces se pudo ver una instantanea perdida de presión¨
¨ El daño fue donde el rin se enterró en el piso mientras este rodaba¨ dijo Horner. ¨ Hubiera dañado la pista de seguir¨ y comentó en relación al incidente.
¨Que bueno que sucedió este año, preferiblemente al año pasado¨ , sonriendo.
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