Uno grande, que a tenido momentos de gloria se va y el otro esta entrando en sus momentos de gloria, y dejando su impresión en el que se va.
El que se va es el maravilloso y rapidísimo circuito de Silverstone, que ya no sera mas anfitrión de la formula uno, circuito favorito de muchos pilotos, porque en sus 5140 metros, apenas tocan el freno, y a lo mucho desaceleran un poco en algunas curvas, en donde la mayoría de las curvas son rapidísimas.(silverstone corners)
En este circuito se celebro la primera carrera de el campeonato mundial de pilotos de la formula uno, el 13 de Mayo de 1950 (Historia de Silverstone).
Sebastian Vettel entrando en momentos de gloria, enorme, ganando su primera carrera en pista seca, para los mas escépticos de este gran talento, que se llama Sebastian Vettel.
El otro talento es el Ingeniero Aerodinámico y diseñador de Red Bull, que en estilizada y delgada figura, se adapto perfectamente al rapidísimo y airoso circuito de Silverstone, obteniendo también el segundo lugar en manos del Australiano Mark Webber.
Así en tan añorada alternancia, los autos Brawn, no pudieron hacer nada mas que un tercer lugar en manos del experimentado Rubens Barrichello, que debe conocer este circuito mejor que cualquier camino a casa y del que ya tuvo oportunidad de ganar en manera espectacular.
Me dejo muy buena impresión la arrancada en manos de Kimi Raikkonen, que con mucha sed y aprovechando el KERS, inclusive por el pasto arranco varios lugares a sus contrincantes, volando de la novena posición a la quinta posición.
Así como los duelos, que se presentaron en la tabla intermedia, en manos de Alonso,Heidfield, Timo Glock, Button, Rosberg y especialmente Fisichella, duelos que permite este precioso y ancho circuito, con un pasto perfectamente cortado, de un encendido tono verde y plano que apenas muerde la pista.
Jenson Button dio pie a que otros empiecen a morder las mieles del campeonato en la mitad de la temporada, mas aun se a partir de este momento comenzara la era de Sebastian Vettel y Red Bull, podría ser muy interesante para ajustar y dar toques interesantes a la pelea del campeonato
Tienen así todos los equipos tres semanas, para llegar a Budapest, Hungria en sinuoso circuito, que por el diseño de buena carga aerodinámica podrá beneficiar a los Brawn, mas sin embargo después de allí, por el desarrollo de Red Bull y las características de los siguientes circuitos tal vez, Red Bull tengan su parte de la temporada y también tal vez veamos destellos de buenas actuaciones o inclusive triunfos de Ferrari y Renault.
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