A partir del GP de Alemania los escapes difusores, serán permitidos. Los escapes difusores que soplan el flujo de los gases del motor aunque el auto no acelere, generan un flujo de aire que ¨aplasta ¨el auto hacia el piso, provocando adherencia siempre, quedarán permitidos para esta temporada y la que sigue sin restricción alguna, con la limitación en los mapas de motor entre clasificación y carrera.
Para tal los equipos se reunieron y todos estuvieron de acuerdo, salvo la negativa de Ferrari y Sauber que utiliza motores Ferrari también; aunque al final del día, todos acordaron el sí a este dispositivo aerodinámico.
La regla indica que para 2012 el flujo de aire será más alto y que el flujo de aire sobre el difusor será lo mínimo.
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