Los verdes que rodean la pista telegrafían la húmeda atmósfera del ambiente, el colorido del parafernálico merchandising equilibra los grises del cielo y la grilla esta repleta de gente en diferentes estados de urgencia: Las celebridades y aristocracia en su descuidada actitud recorren la grilla para ser vistos en el circo de la formula 1, los mecánicos y pilotos enfocados en los últimos preparativos para la justa y los directivos de la F1 entre los dos mundos; todos en apretada comunión de estrés y glamour, la prensa evidencía todo, captura a las celebridades tomándose fotos con pilotos y estos, intentan concentrarse enmedio de tanta parafernalia. No perciben a veces, ! que se estan jugando la vida!.
Suena un silbato, toda la prensa y gente ajena al motorizado deporte se escabulle por los costados de la pista, esto esta a punto de comenzar. Los mecánicos quitan las cubiertas de las gomas y se evidencía que son las intermedias, el circuito con varias zonas secas, pero al igual varias zonas bastante húmedas que hacen que el manejo sea mas difícil para un piloto, tendrán que negociar lo más húmedo con neumáticos que no son del todo para lluvia (intermedios) y en las partes secas tendrán que mesurarse, pues los neumáticos se despedazarán con facilidad; los tienen que refrescar constantemente con los charcos en las zonas secas.
Los autos recorren la pista zigzagueando en la vuelta previa, para mantener temperatura y la adrenalina; al terminar la vuelta se detienen. Por la linea izquierda que tiene mayor adherencia se coloca el poleman Sebastian Vettel, atrás de él, Jenson Button y Felipe Massa. Lewis Hamilton por el lado derecho seguido de Fernando Alonso y Mark Webber. Los tres por una linea con bastante menos ¨grip¨, detrás de todos ellos los dos Alemanes de Mercedes al acecho ...casi se puede escuchar los latidos del corazón de los pilotos y todo el mundo en silencio espera que se desate el pandemónium de la salida. Rujen los motores advirtiendo salir despegando, las luces se encienden en rojo y ritmicamente, una a una se apagan. Los latidos se aceleran, las luces se tapizan de verde y !explota el aullido ensordecedor de los motores con 8 cilindros! alcanzando las 17,000 revoluciones a tope de su potencia, 24 autos salen catapultados en irrefrenable pandemónium , ! es una locura!, los autos en linea de adherencia fluyen con rapidez, Vettel sale disparado y Button se empareja con Hamilton, es más; su auto se adelanta por una nariz, pero Hamilton trae la linea interna, los dos autos amenazan con tocarse en los costados, ninguno de los pilotos cede, en Mclaren si los dejan corre entre ellos, finalmente Hamilton aprovecha la linea y se coloca por delante de Button.
Los Mercedes salen por la parte izquierda y encuentran tracción; ambos se comen a los Ferraris, ! Nico Rosberg y Michael Schumacher traen buen ritmo !. Sebastian Vettel se adelanta y la lluvia se acrecenta en algunos sectores, mientras en otros se seca rápidamente. Mark Webber tuvo una espantosa salida y está en octavo lugar. Sutil cayó del 8avo al 20 avo y Pérez del decimo a 19 avo. Lewis quiere achicar la brecha con Vettel y su auto se acuesta saliendo descompuesto en la curva en obsequio de la intensidad de Lewis, pero esto no lo desconcentra y ya esta acechando a Vettel, le muestra el auto por todos lados, pero el Alemán no cede un milímetro.
Los Ferraris recuperan su posición que les fue arrebatada por los Mercedes. Así va la carrera: Vettel, Hamilton, Button, Massa, Alonso, Rosberg, Schumacher.
La pista se seca poco a poco y los Mercedes luchan con la devastación de las llantas intermedias.
Webber entra tempranamente a recambio de llantas y opta por las supersuaves ¿ No correrá riesgo pues la pista todavía esta un poco mojada?, aunque pensándolo bien... hace lo correcto pues varios le siguen y el tendrá mejor temperatura en las gomas, cuando los demás recambien (estará en ventaja). Alonso es el más rápido en la pista, justo antes de entrar al recambio. Hamilton entra a pits por neumáticos nuevos superblandos, herencia de su buena administración en la calificación, mientras Vettel lucha con los intermedios, ! esta perdiendo tiempo! y al fín entra al recambio, saliendo de Pits y acomodandose en pista por detrás de Hamilton, y la tabla queda así : Hamilton, Vettel, Button, Alonso, Massa.
Button esta volando y Vettel no encuentra temperatura en sus neumáticos. El inglés se inmiscuye por el interior y sobre pasa a Vettel, --! Ya se esta volviendo cliente el Alemán del Inglés!-- . En estas condiciones Jenson Button vuela, recuerden Canadá y más lo recuerda Vettel.
(Vuelta 16) Hamilton le lleva 6.5 segundos a Button y este se aleja de Vettel.
Massa acosa Schumacher y éste no cede un centímetro ¿ recuerdan cuando Massa era su escudero? ; seguramente le aprendió uno que otro truco al talentoso Kaiser, ¿ Lo aplicará para adelantarle?, parece que el Kaiser no le enseño todo, pues Massa no consigue adelantarle.
Button sigue volando y por el radio le comunican ¨ se estan sobre calentado los neumáticos, pasa por los charcos de agua para refrescarles¨, y Button se acerca a Hamilton.
El auto de Heidfeld sale humeando de pits y el negro Renault-Lotus se incendia intensamente, Heidfeld brinca alejándose del auto y este tiene una pequeña explosión en un costado , dejando pedazos de auto sobre la linea de salida de Pits.
¿Les penalizarán si tocan la linea de salida de pits al evitar los pedazos de auto?, --No creo---, es comprensible abordar la linea con esta condición. Se llena de humo la mitad de la pista y todos se quedan atónitos por la explosión, ! El fuego es terrorífico en la Formula 1 !.
(vueltas 28,29 y 30) La mayoría entra a Pits y se mantienen las posiciones: Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso y Massa.
La pista parece de Rallys, pues fuera de la linea ideal, la pista esta llena de ¨canicas¨provocadas por la degradación de las llantas.
(vuelta 40,41,42) La mayoría entra a pits, y optan por las gomas ¨prime¨, ¿ No les será difícil tomar temperatura? , y justo unas vueltas después (vuelta 47) . Hamilton esta luchando con sus neumáticos que se están deshaciendo y Button que es un maestro en estas condiciones se acerca peligrosamente, Hamilton comete un error y !Button le adelanta. !; pero empieza a llover en varios sectores de la pista, las llantas ¨prime¨ no toman la temperatura necesaria que no es lo ideal con esta lluvia y Hamilton con gomas supersoft (que toman mejor temperatura), acecha ahora Button. Vettel trompea sin consecuencias , ( parece no aprender la lección al igual que Massa que despistaron en el mismo lugar), ¨No toques la linea de pintura cuando el piso esta mojado¨. Button esta luchando con sus neumáticos y se pasa en la curva, ! Hamilton no duda un segundo y le adelanta!, mientras la lluvia empeora.
Webber, Hamilton, Petrov, Sutil, Maldonado, entran por intermedios.
Button aguanta el paso con los slicks ¨prime¨ (son mas duros, resisten más pero tienen menos adherencia) y sufre por mantener su auto en forma, ! Estos son los retos que le gustan a Button! y se mantiene en pista con esas gomas, ! Una tarea dificil! . La pista empieza a secarse y Hamilton se desespera, comete el mismo error que todos, -- toca la linea de pintura-- y trompea al tratar de recomponer el auto, lo endereza y ! Paul Di Resta tiene que incursionar en el pasto para evitarle!, peligrosa maniobra de Hamilton que se da cuenta que su opción de neumáticos no es la mejor y corrige a tiempo entrando por neumáticos lisos.
Stop and go (penalización ) para Hamilton por esa maniobra en la que casio arroya a Di Resta y paga su pena pasando por los pits.
Webber adelanta a Massa y Hamilton aprovecha también, mientras Button pone la vuelta más rápida. Alonso toca la linea de pintura y pasa lo propio, ¨se trompea¨.
Las posiciones están así: Button, Vettel, Alonso, Webber, Hamilton y Massa.
Se confirma que Hamilton fué el que tomó el riesgo al tomar la desición de colocar intermedios y que fué aprobada por el equipo.
La pelea por la séptima plaza se pone candente y acumula cinco autos a metros, uno de otro: Di Resta, Kobayashi, Buemi, Alguersuari, Rosberg, Petrov se persiguen en fila india y ! Alguersuari trompea ! ; Checo Pérez les alcanza y se une al compacto grupo, mientras que se evidencía la diferencia de ritmos, cuando Webber y Hamilton les dan alcance ¿ Que pasará al negociar el tráfico para lapearlos? y pasa lo que tememos, al disminuir el ritmo en el alcance , Hamilton madruga a Webber y se come su posición.
(Vuelta 65) Button, Vettel, Alonso, Hamilton, Webber, Massa.
Faltan cinco vueltas para terminar y este grupo de líderes lapean a todos los demás. (Vuelta 69) Button se encamina al triunfo, es el rey en estas condiciones extremas de pista ¨grasienta¨, (agua, lodo, piso seco, todo mezclado etc..) todo lo ha hecho perfecto.
! Button cruza la meta con la bandera a cuadros!
Bonita manera de celebrar sus 200 GP´s en Hungría, que es la pista donde ganó su primer GP en la F1.
El fino manejo de Button lo recompensó con el reconocimiento de ser el mejor en estas condiciones.
Button, Vettel, Alonso, Hamilton y Webber cierran el paquete ganador.
Button arríba al garage de ganadores y brinca la valla para ser celebrado por su equipo; por su novia y su padre. La prensa no se pierde un solo momento-- es su favorito--.
Sube al podium, sale con los brazos en alto, se escucha ¨God save the Queen¨, mira al cielo y lo celebra con toda la fanaticada Inglesa... Bonito Gp, lleno de emociones.
Nos veremos hasta el 27 de Agosto en Spa Francochamps ¨un circuito para hombres¨, con una curva ciega a 300 km/h ¨Eau Rouge¨.
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