COREA NOS RECORDO A PEDRO RODRIGUEZ

Jo Siffert y Pedro Rodriguez

En las careras de autos, un racer es un piloto, que siempre esta al limite, que se mide a cada momento y les fascina competir,  no se quejan si  las condiciones de pista están muy mojadas,  ellos quieren competir hasta en las situaciones mas adversas..

Al estar viendo la carrera de Corea, mientras aburridamente,  los autos dieron diecisiete vueltas atrás del safety car, Hamilton insistía en que se reiniciara la competencia, que las condiciones ya estaban bien para  la carrera. Hamilton es un  racer.


Pero los  mejores de todos los tiempos sin duda, fueron  Pedro Rodriguez y Ayrton Senna.

Les dejo el vídeo de Pedro Rodriguez en los 1000 kms de  Brands Hatch en 1970, en su Porsche 917, que en condiciones extremas de lluvia, condujo hasta el limite, sacándoles la módica cantidad de cinco vueltas a su mas cercano perseguidor..


Esta hazaña aun es recordada y elogiada por los mas altos círculos del automovilismo mundial..





Otra hazaña en condiciones similares , fue la carrera de Donington 1993, donde el inolvidable Ayrton Senna en la primera vuelta paso a cuatro  autos, conduciendo como si estuviera en una pista seca, los demás le aplaudieron su gran talento.

PATRICK HEAD: EL DINERO PODRA DECIDIR EL ASIENTO EN WILLIAMS

Patrick Head co-propietario de Williams dijo: ¨El dinero podrá definir, quien acompañara a Rubens Barrichello en el asiento, el próximo año.¨


Los pilotos por lo regular vienen acompañados de Sponsors y estos de dinero, ingrediente indispensable en la Formula 1 y que  para aspirar al titulo se necesita mucho de él.


A raíz de que Hulkenberg que traía extraordinaria credenciales de la GP2, ha sido superado en la mayoría de las ocasiones por el Brasileño ´Rubens Barrichello¨.


Pastor Maldonado, ganador de la GP2 hará pruebas en Williams proximamente y trae patrocinio de la compañía estatal petrolera de Venezuela.


Williams es de los equipos de tradición pura en la Fomula 1 y con una gran experiencia que con una buena motorización y un buen capital, estaría sin duda peleando por el titulo, por lo que;  Un ingreso de dineros es una desición importante.

BUTTON CASI IMPOSIBLE EL TITULO

Aunque matematicamente, aun es posible el titulo para Button, tendria que pasarle a todos los aspirantes arriba de el, todas las  adversidades;  por lo que Button admitió, que su defensa del titulo ; es practicamente imposible.




A raíz de haber terminado doceavo en Corea, en virtud de haber sufrido un bloqueo de frenos, que le obligo a bajar el ritmo y cambiar llantas anticipadamente, sus posibilidades a retener el titulo se esfumaron por completo


¨Todos los demás  necesitan tener errores¨; es lo que comento Button en relación a sus contendientes.

Un inteligente Alonso se encontro con la victoria en Corea

!! GRANDE !! así le escribieron en el pizarrón a Alonso. Yo le agregaría, inteligente, talentoso y con suerte.


Red Bull regalo la carrera y --tal vez-- el campèonato en un caótico gran premio; que sinceramente mostró todavía no estar terminado.


Los dos pilotos ganadores Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que se encontraron con las primeras posiciones, que en principio eran de Vettel y Webber ¨de alguna manera comoda¨, pues realmente nunca tuvieron amenaza de sus perseguidores.. Fueron ellos mismos que se impidieron la victoria.

En el caso de Webber salio de una curva y se subió de mas al bordillo que estaba muy resbaloso (supongo que no tenia la pintura adecuada y con la lluvia era una mantequilla),  se trompeo y en el trayecto se encontró con un Rosberg, que venia muy bien e inclusive había adelantado de manera magistral al ansioso Hamilton, destrozando sus autos, tanto Webber como Rosberg, dejándoles fuera de la carrera y así; Webber le regalo en ese entonces, el segundo lugar a Alonso y Hamilton heredo el tercer lugar, al salir Webber y Rosberg.

Sebastian Vettel llevaba completamente dominada y controlada la carrera, en donde; inclusive con varias apariciones del Safety Car, logro siempre manejar el lanzamiento, para no ver nunca amenazado su primer lugar, hasta que el motor Renault de su Red Bull,  no le mantuvo la palabra y se rompió..

Como si un hechizo se  confabulara en contra del magistral auto de esta tempòrada, lo borraron del mapa en un Gran premio de Corea, que muchos querrán olvidar, empezando por  Red Bull y acompañandoles las organizaciones que determinaron que ya estaba listo el Gran Premio, a lo que seguro,  una rafaga de criticas se harán llegar los próximos días, debido a la falta de drene del agua en la pista, que provocaba  un aderezo aceitoso, del agua y el aceite, por el asfalto nuevo,  que con el agua desprendia un  compuesto aceitoso generando ese coctel, debido a  esto el auto de seguridad estuvo presente varias vueltas para  que los autos mas caros del mundo, fueran usados para secar la pista , dando vueltas y  vueltas, hasta que las sofisticadas llantas expulsaran el exceso de agua de la pista.

Otro que va querer olvidar este dia va a ser Jenson Button, que simplemete tuvo un dia desastroso desde la calificación. Nunca encontró el ¨grip¨de la pista en su auto, cometiendo sendo error al cambiar inoportunamente de neumáticos, en lo que perdio mas de diez posiciones.


El español queda de líder del mundial, Hamilton se mete a la pelea en tercero y Button se despide de las aspiraciones al titulo..

Vettel asegura su novena pole del año en Corea

   Vettel se convierte en el pole man de este año asegurando su novena pole, mientras Webber, líder del campeonato largara en segunda posición, seguido por Fernando Alonso; si los tres principales protagonistas aseguraron largar en las tres primeras posiciones.

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This shows sebastian vettel's pole position lap in the qualifying of the korean gp 2010 in hd quality.
thanks for watching!

  Chequen los cambios e inclusive algunos errores, que la mayoría cometieron en virtud de la suciedad de la pista y el desconocimiento de la misma.

Justo en los momentos finales para la calificación, en donde; Alonso se pensaba con la pole, los Red Bull demostraron su liderazgo rompiendo las marcas y posicionando sus autos al frente de la parrilla.

    Lewis Hamilton y Button, que todo el mundo pensaba serian los protagonistas este fin de semana debido al ritmo que estaba marcando el liderazgo el viernes y las primeras sesiones de calificación; de hecho por suerte el auto de Hamilton salvo impactarse en la entrada de pits y también cometió errores en ultimo momento que solo lo pudieron colocar en cuarto y a button que simplemente no encontró temperatura en el trazado solo pudo terminar séptimo..

Aqui la parilla:

1. Vettel
2. Webber
3. Alonso
4. Hamilton 
5. Rosberg
6. Massa
7. Button
8. Kubica
9. Schumacher
10. Barrichello
11. Hulkenberg 
12. Kobayashi
13. Heidfield
14. Sutil 
15. Petrov

MARAVILLADOS PILOTOS CON TRAZADO DE PISTA Y ULTIMAS REPARACIONES

Hamilton, Alonso, Webber, Ecclestone, Button y Vettel son los protagonistas de la F1

Como comentamos anteriormente el GP de corea, en relación a la pista ya esta terminada, sin embargo los pilotos hicieron algunas objeciones, como un bache en la curva 16, que estaba en la parte interior de la misma, pero sobre todo se hicieron molificaciones al piano de la curva que estaba muy bajo y permitirá que se cortara peligrosamente la curva, por lo que se subió el borde, obligando a los pilotos a no exentar la curva saltando el pianito interior de la curva. 

   Algo similar en la curva 18. Jenson Button se quejo del acceso a 
 Pits; el cual considero bastante peligroso, pues sales de una zona de alta velocidad y el acceso es comprometido; sin embargo el y los demás pilotos, en relación al trazado todos están maravillados.


El diseño de la pista, la mezcla de curvas y como se dispusieron han fascinado a la mayoría de los pilotos.

La pista sera limpiada del polvo exhaustivamente en la noche, para la sesión de calificación.

Circuito de Corea, apenas......

Pilotos contendientes al titulo de pilotos

 El circuito de Corea del Sur, se corre por primera vez.  Ningún piloto le conoce, solamente por simulador, como  mostramos vídeo,  y por otra parte  un recorrido  muy discreto de  hace un mes aproximadamente en donde,  no estaba terminado el circuito.


Según lo evidenciaremos con fotos, el circuito ya esta terminado (solo la pista),  lo demás deja mucho que desear.

Vuelta previa virtual , por Sebastian Vettel.




Vuelta un mes antes (muy moderada y circuito sin terminar)





En la siguientes fotografías, el circuito (la pista asfáltica), esta terminada.

 

 

 

   Sin embargo, las zonas accesorias aun están por terminar.

 

 

 

Japón para Vettel

Extraordinario GP, como ultimamente nos hemos acostumbrado...


Vettel soberbio y lo vuelve a meter en la pelea, emparenjandose en 206 puntos con Fernando Alonso que llego tercero, manteniendo su consigna: Ser consistente en quedar en el podio, en los últimos GP´s, para así; estar en la mejor manera de disputar el titulo..


Los tres protagonistas del podio estaban realmente felices: Vettel se reencontró con la Victoria, Webber sigue conservando el liderato y obteniendo el mejor auto es el favorito para ganar el mundial de pilotos y Alonso enorme, con gran determinación a cumplido su consigna de estar en el podio..


Button y Hamilton, no pudieron ocultar su desconcierto, Hamilton pudo haber hecho mas, pero fue taponeado por anButton.. ahi las ordenes de equipo , hubieran funcionado; se tendran que poner las pilas y tener triunfos en los próximos Gp´s para tener posibilidades del campeonato ..


Schumacher llego sexto en una extraordinaria demostración del teuton,, Kobayashi demostró lo buen piloto, y ya no esta teniendo bien acostumbrados a su gran desempeño y lo siguió Nick Heidfield en los Suaber Petronas , que el año que entra piloteara Checo Perez de México..


Nos vemos en Corea

Se suspende la calificación del Gp de Japón

En virtud de la intensa lluvia, en donde era inmaneobrable cualquier vehículo, " hasta un tractor" se suspendió la calificación hasta el día Domingo, unas horas antes del Gran Premio.


El problemas es que los pronósticos de lluvia son iguales, para el domingo..

Habrá que ver si se repiten las condiciones, que resuelve la FIA